随着高度增加，空气密度减小，空气压力减小。

第1题：

压力高度增加，VMCA（）

• A、减小
• B、当压力高度高于4000ft时减小
• C、增加

第2题：

汽油机随着高度的增加，功率会增加还是减小？（）

• A、增大
• B、不变
• C、减小

第3题：

随着飞行高度增加，废气涡轮增压式活塞发动机（）.

• A、整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加
• B、额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小
• C、额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小
• D、额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加

第4题：

恒定重量下的最佳爬升率（）

• A、随着气压高度增加空气密度降低导致可用推力增大，最佳爬升率减小
• B、随着气压高度增加空气密度降低导致阻力减小，最佳爬升率增大
• C、随着气压高度增加真空速增加，最佳爬升率升高
• D、和气压高度无关

第5题：

高海拔高度对飞机起飞性能的影响是（）

• A、由于空气密度减小，推力减小，起飞性能变差
• B、推力不变，起飞性能不变
• C、由于空气密度减小，阻力减小，有利于起飞
• D、海拔高度对起飞性能无影响

第6题：

其它参数不变，下列（）选项可以使起飞滑跑距离减小。

• A、起飞重量减小，压力高度增加，温度增加
• B、起飞重量减小，密度增加，襟翼角度增大
• C、压力高度增加，大气温度增加，起飞重量增大

第7题：

随着飞行高度增加，内增压式活塞发动机（）.

• A、整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加
• B、额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小
• C、额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小
• D、额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加

第8题：

气温对飞机最大平飞速度的影响为（）

• A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加
• B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小
• C、气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加

第9题：

虽着高度增加，油气混合物经过调整会变得充裕，因为油量（）？

• A、在空气量减少时减少；
• B、在空气密度减小时不变；
• C、在空气量减小时不变。

第10题：

大气层的空气密度随高度而减小，高度越高空气越稀薄。

第11题：

第12题：

第13题：

在给定指示空速的情况下，随着高度的增加，空气密度减小，真空速将（）.

• A、减小
• B、增大
• C、不变

第14题：

当进气歧管压力上升时，空气密度减小，进气量减少；反之，进气量增大。

第15题：

气体密度与气体压力和温度有关，压力增加，空气密度增大，而温度升高，空气的密度减小。

第16题：

空气密度随高度减小，平飞需用空速（）。

• A、与密度的平方成反比
• B、不变
• C、随高度减小
• D、随高度增大

第17题：

当外界空气压力减小时，产生推力将（）.

• A、由于喷气飞机更有效的吸入空气而增加
• B、由于进气道的空气的压缩性将补充任何空气压力的减小，因此推力不变
• C、由于更大的密度高度而减小

第18题：

高度增加，大气密度减小。随着高度增加，大气（）。

第19题：

对活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）？

• A、增加；
• B、不变；
• C、减小。

第20题：

如果（），活塞式发动机功率在所有转速上将减小.

• A、空气密度增加
• B、湿度增加
• C、进气压力增加
• D、大气温度减小

第21题：

对于航空活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）。

• A、增加
• B、减小
• C、不变

第22题：

随压力高度的减小，起飞距离会（）。

• A、不变
• B、增加
• C、减小

第23题：

第24题：