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下列的各种零件和传动副中，( )不影响整个传动链的传动比和从动件的运动速度。A．轴B．齿轮齿条C．滚动轴承D．开合螺母传动

题目

下列的各种零件和传动副中，( )不影响整个传动链的传动比和从动件的运动速度。

A．轴

B．齿轮齿条

C．滚动轴承

D．开合螺母传动

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1.下列各项表述中，正确的有( )。A．螺旋传动，通常是将回转运动变换成直线运动B．链传动和带传动相比，链传动有准确的平均传动比C．带传动是通过传动带对从动轮的拉动来传递运动的D．在蜗轮蜗杆传动中，蜗杆是从动件，蜗轮是主动件E．齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动

2.下列论述正确的有()。A:带传动是通过传动胶带对从动轮的拉力来传递运动的 B:链传动和带传动相比，链传动有准确的平均传动比 C:在蜗杆传动中，蜗杆可以做主动件，也可以做从动件 D:螺旋转动，通常是将直线运动平稳地变换成旋转运动 E:齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动

3.19、齿轮齿条式液压助力转向器的传动副从动件是齿条（）

4.每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，决定于( )。A.传动件本身误差B.该传动件至末端件的总传动比C.传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D.齿轮的精度等级

更多“下列的各种零件和传动副中,()不影响整个传动链的传动比和从动件的运动速度。A.轴B.齿轮齿条C.滚动 ”相关问题

  • 第1题：

    传动链的总传动比等于传动链中的所有传动副传动比的乘积。


    正确

  • 第2题：

    67、传动链的总传动比等于传动链中的所有传动副传动比的乘积。


    分配传动比时通常需考虑以下原则； （1）各级传动比应在合理的范围内选取 （2）注意各级传动零件尺寸协调，结构匀称合理，不会干涉碰撞； （3）尽量减小外廓尺寸和整体重量，在分配传动比时，若为减速传动装置，则一般应按传动比逐渐增大的原则分配；反之，传动比应逐渐减小。 （4）设计减速器时，尽量使各级大齿轮浸油深度大致相同（低速大齿轮浸油稍深），各级大齿轮直径相接近，应使高速级的传动比大于低速级。

  • 第3题：

    19、传动链的总传动比等于传动链中的所有传动副传动比的乘积。


    正确

  • 第4题：

    11、11.齿轮齿条式液压助力转向器传动副的从动件是齿条。


    错误

  • 第5题：

    11.齿轮齿条式液压助力转向器传动副的从动件是齿条。


    转向齿轮,转向齿条

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