下述离合器中能保证被联接轴同步转动的是()
A.牙嵌式离合器
B.单盘式摩擦离合器
C.多盘式摩擦离合器
D.以上都不是
第1题:
齿轮联轴器为什么能补偿被联接两轴的位移和偏移?
第2题:
联轴器的功用是()。
第3题:
搭载三轴五挡手动变速器的汽车,在倒车行驶时变速箱中的第二轴()。
第4题:
啮合式离合器利用牙齿啮合传递转矩,可保证两轴同步运转,可在高速时进行离合。
第5题:
联轴器联接两轴是在()进行的。
第6题:
通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。
第7题:
如要求在转动过程中,两传动轴能随时结合或脱开,应采用()。
第8题:
直接传动时,变速箱中的副轴()
第9题:
变速器在空档而离合器接合时()
第10题:
离合器联接的两轴只有经过拆卸后才能实现分离。
第11题:
不转动
转动,其方向与离合器之转动方向相同
转动,其方向与离合器之转动方向相反
转动,与主轴之转动方向相同
第12题:
第13题:
牙嵌式离合器被动轴上的接合主要()。
第14题:
联轴器的轴孔、被联接的轴和键槽的配合,()出现相对转动现象。
第15题:
摩擦式离合器利用工作表面的摩擦传递扭矩,能在任何转速下离合,且能保证两轴同步运转。
第16题:
离合器的功用是()。
第17题:
离合器实现两轴的(),可以在两轴转动中进行。
第18题:
用来联接两轴,并需在转动中随时接合和分离的连接件为()
第19题:
联轴器和离合器的主要区别是()。
第20题:
直接传动时,变速器中()
第21题:
离合器踏板未踩下时,离合器释放轴承()
第22题:
不得
可以
允许
减少
第23题:
联轴器多数已经标准化和系列化,而离合器则不是
联轴器靠啮合传动,而离合器靠摩擦传动
离合器能补偿两轴的偏移,而联轴器则不能
联轴器是一种固定联接装置,而离合器则是一种能随时将两轴接合和分离的装置
第24题:
螺纹联接
键联接
焊接
过渡配合联接