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在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，增加或减少分组时间内的行车频率，这种公共交通运营调度方法是（）。 A.调速法 B.调频法 C.调车法 D.调能法

题目
在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，增加或减少分组时间内的行车频率，这种公共交通运营调度方法是（）。
A.调速法
B.调频法
C.调车法
D.调能法

相似考题

1.在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整（），以增加或减少分组时间内的行车频率。A.车辆数量B.行车间距C.发车时间D.营运速度

2.载客列车严禁在未经行车调度允许的情况下进入非运营线路。此题为判断题(对，错)。

3.市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整()，以增加或减少分组时间内的行车频率。A.车量B.行距C.发间D.营度

4.运营调度负责监护列车,及时执行调度命令,按行车指挥指令处理车站各类运营突发事件。()此题为判断题(对，错)。

更多“在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，增加或减少分组时间内的行车频率，这种公共交通运营调度方法是（）。 ”相关问题

  • 第1题：

    调频法是指在不增减运力的情况下，根据城市公交实际客流及时调整()，以增加或减少分组时间内行车频率的方法。

    A:行车间距
    B:车辆数量
    C:行车路线
    D:停靠站名

    答案：A
    解析：
    本题考查调频法的概念。调频法是指在不增减运力的情况下，根据实际客流情况，及时调整行车间距，以增加或减少分组时间内行车频率的方法。

  • 第2题：

    调频法是指在不增减运力的情况下，根据城市公交实际客流及时调整（），以增加或减少分组时间内行车频率的方法。

    A.行车间距
    B.车辆数量
    C.行车路线
    D.停靠站名

    答案：A
    解析：
    考察调频法的概念。调频法是指在不增减运力的情况下，根据城市公交实际客流及时调整行车间距，以增加或减少分组时间内行车频率的方法。

  • 第3题：

    在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，增加或减少分组时间内的行车频率，这种公共交通运营调度方法是（）。

    • A、调速法
    • B、调频法
    • C、调车法
    • D、调能法

    正确答案:B

  • 第4题：

    不属于行车调度工作基本任务的是（）。

    • A、组织指挥各部门、各工种严格按照列车运行图工作
    • B、监控列车到达、出发及途中运行情况
    • C、随时掌握客流情况，及时调整列车运行方案
    • D、对客流采取有效的分流或引导措施

    正确答案:D

  • 第5题：

    运营时间内行车设备的抢修，作业负责人应直接与行车调度员联系。（考点范围：车站与行车调度员间的信息沟通）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    半自动闭塞双线区间反方向发车或改按单线行车时下列哪种情况不一定具备（）

    • A、路票（应在路票上加盖“反方向行车”章，但双线改按单线行车时不盖）
    • B、改变基本闭塞法的调度命令
    • C、准许列车在双线区间反方向行车或按单线行车，改按电话闭塞法行车的调度命令
    • D、出站信号机的绿色灯光

    正确答案:D

  • 第7题：

    以下对于行车计划的说法是错误的是（）

    • A、行车计划是进行车辆运营调度的主要依据
    • B、行车计划的制定要根据客流的情况
    • C、运营调度要完全依据行车计划的规定
    • D、行车计划在实施时需要不断修正或修改

    正确答案:C

  • 第8题：

    在事故发生后，供电调度要与行车调度加强联系、密切配合，采取（），适当调整（），尽可能减少对行车的影响，及时安排抢修和处理时间，尽快恢复对接触网的供电和正常行车秩序。


    正确答案:有效措施；运行方式

  • 第9题：

    单选题
    在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，增加或减少分组时间内的行车频率，这种公共交通运营调度方法是（）。
    A

    调速法

    B

    调频法

    C

    调车法

    D

    调能法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    以下对于行车计划的说法是错误的是（）
    A

    行车计划是进行车辆运营调度的主要依据

    B

    行车计划的制定要根据客流的情况

    C

    运营调度要完全依据行车计划的规定

    D

    行车计划在实施时需要不断修正或修改


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    不属于行车调度工作基本任务的是（）。
    A

    组织指挥各部门、各工种严格按照列车运行图工作

    B

    监控列车到达、出发及途中运行情况

    C

    随时掌握客流情况，及时调整列车运行方案

    D

    对客流采取有效的分流或引导措施


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    运营时间内行车设备的抢修，由（）批准。（考点范围：车站与行车调度员间的信息沟通）
    A

    值班室

    B

    生产调度

    C

    行车调度员

    D

    行车值班员


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整()，以增加或减少分组时间内的行车频率。

    A:车辆数量
    B:行车间距
    C:发车时间
    D:营运速度

    答案：B
    解析：
    本题考查调频法的概念。调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，以增加或减少分组时间内的行车频率。

  • 第14题：

    现场调度的任务，按照行车作业计划和现场实际情况，（）作出措施。

    • A、机动灵活
    • B、提高运营效率
    • C、及时有效
    • D、有秩序的

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、（），用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组.


    正确答案:既不增加车辆也不增加劳动力

  • 第16题：

    行车调度通过（）进行客流监视，根据现场实际情况及时对列车进行调整，防止列车（）过大。

    • A、ATS；客流
    • B、CCTV；客流
    • C、CCTV；运行间隔
    • D、ATS；运行间隔

    正确答案:C

  • 第17题：

    运营时间内行车设备的抢修，行车调度员应充分利用或适当延长行车间隔。（考点范围：抢修期间的车站行车组织）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在一定的客流量情况下，采用缩短行车间隔时间，而不增加列车编组辆数的办法也能达到一定的运能。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    运营时间内行车设备的抢修，由（）批准。（考点范围：车站与行车调度员间的信息沟通）

    • A、值班室
    • B、生产调度
    • C、行车调度员
    • D、行车值班员

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整（  ），以增加或减少分组时间内的行车频率。
    A

    车辆数量

    B

    行车间距

    C

    发车时间

    D

    营运速度


    正确答案： C
    解析：

  • 第21题：

    判断题
    运营时间内行车设备的抢修，行车调度员应充分利用或适当延长行车间隔。（考点范围：抢修期间的车站行车组织）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、（），用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组.

    正确答案： 既不增加车辆也不增加劳动力
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    调频法是指在不增减运力的情况下，根据城市公交实际客流及时调整（  ），以增加或减少分组时间内行车频率的方法。
    A

    行车间距

    B

    车辆数罱

    C

    路线

    D

    停靠站名


    正确答案： A
    解析：

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