24、24、正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片宽度而获得。

第1题：

解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片；乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度；丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。正确的是（）。

• A、甲
• B、乙
• C、丙
• D、甲和乙

第2题：

对于双级主减速器，下列哪个说法错误（）

• A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
• B、若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
• C、若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡
• D、应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整

第3题：

解放CA1091型车用主减速器在移动从动锥齿轮调整主从动锥齿轮啮合间隙时，在调整中侧盖下垫片总厚度根据需要可以改变。

第4题：

主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。

• A、增减主动锥齿轮前端调整垫片
• B、增减主动锥齿轮后端调整垫片
• C、增减从动锥齿轮后端调整垫片

第5题：

东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用（）来实现。

• A、增减前轴承与隔套间调整垫片厚度
• B、缩短或加长隔套
• C、增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳端面间垫片厚度

第6题：

在双级主减速器从动锥齿轮轴装复过程中，为便于啮合间隙的调整，在靠近从动锥齿轮一边侧盖下的调整垫片应（）。

第7题：

减少主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（）。

• A、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减少
• B、主动锥齿轮轴向后移
• C、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大
• D、主动锥齿轮轴承向前移

第8题：

解放CA1091型车用主减速器，检查其啮合印迹若偏向轮的大端，应将主动锥齿轮向从动锥齿轮靠拢。

第9题：

解放CA1091型车用双级主减速器，主动锥齿轮的移动是靠增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳接合面间的调整垫片来实现的。

第10题：

解放CAZ141主传动器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧则（）

• A、减少两轴承间的调整垫片
• B、减少轴承座与主传动器壳间的调整垫片
• C、增加两轴承间的调整垫片
• D、增加轴承座与主传动器壳间的调整垫片

第11题：

第12题：

第13题：

实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有（）

• A、通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度
• B、通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度
• C、通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度
• D、用调整螺栓配合调整垫片

第14题：

主减速器中锥齿轮啮合关系的调整方法。

第15题：

解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用（）来调整的。

• A、主传动器壳侧盖下的调整垫片
• B、环形螺母
• C、主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片

第16题：

简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。

第17题：

调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹，在移动从动锥齿轮时，可以（）。

• A、适当增减左右侧盖下调整垫片厚度
• B、调动左右侧盖下垫片，但不得改变左右侧盖下垫片总厚度
• C、通过环形螺母来调整，但左右环形螺母进退量应相等

第18题：

奥迪100型轿车主、从动锥齿轮之间的正常啮合由调整垫片进行调整，不需要检查啮合印迹，通过垫片调整正常的啮合间隙（齿侧）即可，一般为0.15～0.20mm

第19题：

东风EQ1090E型车用主减速器，主从动锥齿轮啮合印迹调整主要是靠（）。

• A、移动从动锥齿轮
• B、移动主动锥齿轮
• C、移动主、从动锥齿轮配合调整

第20题：

在调整主从动锥齿轮啮合时，当其啮合印迹与啮合间隙的调整相矛盾时，应保证其啮合间隙合适为主要矛盾。

第21题：

解放CA1091型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧应（）。

• A、减少轴承壳与主传动器壳之间调整垫片
• B、增加前轴承与轴肩处调整垫片厚度
• C、减少前轴承与轴肩处垫片厚度

第22题：

主从动锥齿轮啮合印迹和啮合间隙的调整都是利用改变两齿轮装配中心距来实现的。

第23题：

第24题：