汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。
A、压缩机
B、蒸发器
C、膨胀阀
D、冷凝器
第1题:
制冷装置的()是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态,以便供系统循环使用。
第2题:
空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态,利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换,从而降低室内温度。
第3题:
汽车空调系统里,控制液体制冷剂气化的装置是()。
第4题:
关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。
第5题:
汽车空调系统中,制冷剂在()器件内能吸取冷却对象的热量。
第6题:
汽车空调系统中,()能够将液态制冷剂变为气态制冷剂。
第7题:
汽车空调系统主要由()等机械部件组成。
第8题:
气态制冷剂放热变为液态制冷剂是在()里进行的。
第9题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()
第10题:
蒸发器
冷凝器
压缩机
膨胀阀
第11题:
压缩机
膨胀阀
蒸发器
冷凝器
第12题:
蒸发器
冷凝器
压缩机
膨胀阀
第13题:
汽车空调系统里,对制冷剂进行散热的装置是()
第14题:
制冷剂在冷凝器里由液态变为气态,在蒸发器里由气态变为液态。
第15题:
把高温高压气态制冷剂冷凝成液态的设备是()。
第16题:
蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在()中进行的
第17题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态()。
第18题:
汽车空调系统中,()能将液态制冷剂变为气态。
第19题:
汽车空调装置中,通过()使液体制冷剂变为低压低温的气体。
第20题:
关于汽车空调的制冷原理,以下哪些说法正确()。
第21题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态()。
第22题:
压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环
冷凝器将气态制冷剂变为液态
膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流
蒸发器将气态制冷剂变为液态
第23题:
蒸发器
压缩机
膨胀阀
冷凝器