在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()
第1题:
膨胀阀的作用是将高压液态制冷剂,变成低压液态制冷剂,并控制最适当的流量使之进入蒸发器内。
第2题:
膨胀阀的作用是自动调节进入蒸发器的制冷剂量,使液态制冷剂经节流减压形成雾状喷入蒸发器中,使制冷剂充分蒸发,吸收热量。
第3题:
机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂。
第4题:
有关膨胀阀的描述,正确的是()
第5题:
节流机构是组成制冷系统的重要部件,被称为制冷系统内部件之一,其作用是()
第6题:
在空调系统中,从蒸发器出来的制冷剂在管路中是()状态。
第7题:
汽车空调系统中,()能将液态制冷剂变为气态。
第8题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()
第9题:
汽车空调蒸发器的作用,是使制冷剂()。
第10题:
高温高压气态制冷剂
低温低压气态制冷剂
低温低压液态制冷剂
高温高压液态制冷剂
第11题:
高压液态
低压液态
低压气态
第12题:
增加制冷剂压力
控制蒸发器温度
调整进入蒸发器的制冷剂流量
控制进入蒸发器的制冷剂流量
保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发
第13题:
通过汽车空调干燥过滤器后的制冷剂,以()状态流向蒸发器。
第14题:
空调机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂
第15题:
制冷剂离开蒸发器后在管路中是()。
第16题:
关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。
第17题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态()。
第18题:
汽车空调系统中,()能够将液态制冷剂变为气态制冷剂。
第19题:
空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是()制冷剂。
第20题:
进入蒸发器的制冷剂的量通常由()调节。
第21题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态()。
第22题:
压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环
冷凝器将气态制冷剂变为液态
膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流
蒸发器将气态制冷剂变为液态
第23题:
高压气态
高压液态
低压液态
低压气态