CA6102型发动机换新活塞环时，第一道气环是不分上、下的，可任意装配。

第1题：

SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm。

• A、0.45
• B、0.65
• C、0.75

第2题：

安装活塞环装配顺序是依次装（）

• A、油环、第二道气环、第一道气环
• B、油环、第一道气环、第二道气环
• C、第一道气环、第二道气环、油环

第3题：

气缸磨损最大部位常位于（）

• A、气缸中部
• B、第一道活塞环上止点位置
• C、气缸下部
• D、第一道活塞环下止点位置

第4题：

WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙，第一道气环为（）。

• A、0.35～0.60mm
• B、0.3～0.4mm
• C、0.03～0.06mm
• D、0.035～0.036mm

第5题：

汽车发动机检修，活塞环的使用期限由（）决定。

• A、油环
• B、第一道环
• C、第二道环
• D、气环

第6题：

发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的缸壁。

• A、活塞顶
• B、第一道活塞环
• C、活塞销
• D、第二道活塞环

第7题：

CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为（）；曲轴的轴向装配间隙为（）；凸轮轴的轴向装配间隙为（）。

第8题：

CA6102型汽油·发动机活塞第一道气环端隙为（）mm。

• A、0.10～0.20
• B、0.25～0.35
• C、0.40～0.60
• D、0.65～0.75

第9题：

CA6102型发动机安装摇臂轴总成时，必须先把摇臂调整螺钉调至最低位置，以免装配中相碰。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）

• A、90°
• B、180°
• C、270°
• D、360°

第14题：

在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。

• A、朝向发动机做功时的受力面
• B、应背向发动机做功时的受力面
• C、没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

第15题：

在活塞环槽中装配气环时，若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。

第16题：

CA6102型发动机粗滤器上装有滤芯更换指示器，在（）时，说明滤芯已堵塞需要更换新滤芯。

• A、冷起动时指示灯点亮
• B、热状态下点亮
• C、正常工作时不亮

第17题：

发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。

• A、活塞顶
• B、第一道活塞环
• C、活塞销
• D、第二道活塞环

第18题：

CA6102型发动机活塞上的第二道气环是锥面环，装配时有“O”记号的一面（）。

• A、向上
• B、向下
• C、无所谓

第19题：

装配桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环时，应将标有“TOP”的一面朝上。

第20题：

CA6102型发动机的油环是组合环，装配时先装衬环，再插入锁线，最后装入油环，油环与衬环应错开（）安装。

• A、120°
• B、90°
• C、180°

第21题：

第22题：

第23题：