采用牵引电机完全弹性的悬挂于转向架构架横梁下方，电机两端的驱动轴经联轴器、减速齿轮等将扭矩传递给轮轴的传动装置，这种动力转向架型式称为（）A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动B、骑马式单电机两轴-纵向驱动C、全悬挂单电机两轴-纵向驱动D、以上都不对

第1题：

HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、（）、传动齿轮箱等组成。

第2题：

（）不屈于架悬式驱动装置。

• A、轮对空心轴一级弹性驱动装置
• B、轮对空心轴两级弹性驱动装置
• C、电机空心轴驱动驱动装置
• D、牵引电机体悬挂

第3题：

SS4改型电力机车电机悬挂方式是（）。

• A、刚性轴悬式电机悬挂
• B、弹性轴悬式电机悬挂
• C、架悬式电机悬挂
• D、牵引电动机体悬挂

第4题：

HXD1C型机车的轮对驱动系统，牵引电机采用（）悬挂，由轮对、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴等主要零部件组成。

第5题：

HXD3B型电力机车驱动装置采用单级斜齿轮传动，整体承载式齿轮箱，牵引电机采用滚动抱轴悬挂方式。

第6题：

低地板轻轨车辆为了实现尽可能高的低地板率，常采用的动力转向架型式为（）。

• A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动
• B、骑马式单电机两轴-纵向驱动
• C、引电机置于车体上的驱动
• D、以上都不对

第7题：

全悬挂单电机两轴-纵向驱动装置的特点有（）。

• A、牵引电机完全弹性的悬挂于构架
• B、减轻了簧下重量，改善了转向架运行的动力性能
• C、当一个轮对的粘着摩擦由于局部的蠕滑效应遭破坏时，另一轮对将起后备保护作用
• D、两个轮对具有相同的角速度
• E、以上都不对

第8题：

两牵引电机呈横向配置，全弹性的支悬于构架横梁，采用电机空心轴与高弹性的联轴器相连驱动齿轮箱，这种动力转向架型式称为（）。

• A、横向牵引电机-空心轴传动装置
• B、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动
• C、爪形轴承的传动装置
• D、以上都不对

第9题：

牵引电机对角配置的单轴-纵向驱动装置的特点有（）

• A、齿轮箱一端弹性悬挂于构架的端梁，另一端抱在轮对车轴上
• B、两套牵引电机及其传动装置各自独立配置，分别驱动一轮对
• C、减轻了弹簧重量，增大了轮对侧空间
• D、增加了转向架轴距
• E、以上都不是

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

牵引电机通过弹性联轴器与（一级斜齿轮构成的减速箱）连接，实现了（）的动轴。

• A、高转速 
• B、小转矩 
• C、大驱动阻力矩 
• D、扭力矩 
• E、动力矩

第14题：

机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。

• A、车轮
• B、车轴
• C、轮心
• D、抱轴

第15题：

牵引电机与齿轮减速装置通过（）传递驱动力。

• A、齿轮箱
• B、空心轴
• C、万向轴
• D、联轴节

第16题：

HXD1C型机车转向架驱动方式为（）。

• A、抱轴式悬挂单侧齿轮驱动
• B、抱轴承式悬挂驱动
• C、架悬式悬挂驱动

第17题：

电机悬挂方式中一端通过抱轴承刚性地支承在轴上，另一端靠电机悬挂装置吊在构架牵引梁电机悬挂座上。这种悬挂称为（）

• A、刚性轴悬式
• B、轴悬式
• C、架悬式
• D、体悬式

第18题：

骑马式单电机两轴-纵向驱动装置的特点有（）。

• A、牵引电机、齿轮箱组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上
• B、当一个轮对的粘着摩擦由于局部的蠕滑效应遭破坏时，另一轮对将起后备保护作用
• C、增加了簧下重量，加剧了转向架运行的动力作用
• D、两个轮对有不相同的角速度
• E、以上都不对

第19题：

在转向架中央，沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱，组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置，这种动力转向架型式称为（）。

• A、横向牵引电机-空心轴传动装置
• B、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动
• C、骑马式单电机两轴-纵向驱动
• D、以上都不对

第20题：

全悬挂单电机两轴-纵向驱动的型式比单电机两轴-纵向驱动、骑马式结构减轻了簧下重量，改善了动力性能。

第21题：

韶山8型电力机车电机悬挂方式采用（）。

• A、刚性轴悬式电机悬挂
• B、弹性轴悬式电机悬挂
• C、架悬式电机悬挂
• D、牵引电动机体悬挂

第22题：

第23题：