车孔刀杆刚性差,主要是受()限制。
第1题:
镗平行孔系时,选择镗刀杆直径应根据若干个孔的()直径来选择,以保证刀杆的刚性并符合加工要求。
第2题:
车孔时,如果车孔刀已经磨损,刀杆振动,车出的孔()。
第3题:
下面()会导致车螺纹和蜗杆时出现表面粗糙度值过大。
第4题:
深孔加工时,由于刀杆细长,刚性差再加上冷却、排屑、观察、()都比较困难,所以加工难度较大。
第5题:
深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般又细又长,钢性差,车削时容易引起()现象。
第6题:
车孔时,如果车孔刀逐渐磨损,车出的孔()。
第7题:
深孔加工时,由于(),所以加工难度较大。
第8题:
由于()时刀杆受拉力,容易从主轴锥孔中脱落,所以刀杆要装夹牢靠,切削进给量要小。
第9题:
在悬伸镗削法中,由于主轴不断伸出,在镗刀杆系统刚性不强的情况下,受切削力作用后,伸出的镗刀杆将产生弹性变形,使镗削的孔产生()误差。
第10题:
深孔加工时刀杆受内孔直径限制,一般细而长,刚度(),强度低,车削时容易产生震动和“让刀”现象,使零件产生波纹、锥度等缺陷。
第11题:
在铣床上镗孔,若孔壁出现振纹,主要原因是()。
第12题:
连杆两端座孔变形,主要是由于连杆座孔受冲击,载荷作用,并且它们的结构刚性差而造成的。
第13题:
车孔时,如果车孔刀逐渐磨损,车出的孔()。
第14题:
盲孔车刀刀尖在刀杆的最前端,刀尖与刀杆外端的距离应(),否则孔的底平面就无法车平。
第15题:
增加镗孔刀刚性的措施是尽量()刀杆截面积,刀杆伸出长度尽可能()。
第16题:
车通孔时,内孔车刀刀尖应装得高于刀杆中心线。
第17题:
套类零件的车削特点是:()。
第18题:
套类零件的车削特点之一:用镗刀车削由于刀杆受孔径和深度的限制,刀杆的()差。
第19题:
深孔加工时,由于刀杆细长,(),再加上冷却、排屑、规察、测量都比较困难,所认加主难度较大。
第20题:
在镗床上镗削内孔时,当镗杆刚度差而排屑状况尚好,镗刀主偏角可取()。
第21题:
镗平行孔系时,选择镗刀杆应根据最小直径的孔去选择有足够刚性的刀杆为宜。
第22题:
深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起()现象。
第23题:
深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起()现象。