四缸撞杆式液压舵机在进出港或窄水道航行时,应使用的最佳工况是()。
第1题:
在进出港口,航经狭水道,分道通航区,交通繁忙区、锚地、渔区、危险航段、能见度小于5nmile区域以及避让、改变航向、追越时,不得使用自动舵。
第2题:
转舵机构是常见和较为传统的结构形式是()。
第3题:
在液压舵机上使用的作动筒一般为()
第4题:
在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联运行以策安全
在装卸货物期间,如增加开工头数,值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员
船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作
在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备
第5题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第6题:
单泵双缸
双泵双缸
单泵四缸
双泵四缸
第7题:
对
错
第8题:
没有特殊要求,可随意安排
正常航行和进出港及窄水道航行时使用一台液压泵,另一台备用
正常航行时使用一台液压泵,另一台备用。进出港和窄水道航行时启动两台
正常航行时使用两台液压泵,互为备用。进出港和窄水道航行时使用一台
第9题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第10题:
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
第11题:
斜盘式
节流式
转叶式
离心式
第12题:
离心式
斜盘式
转叶式
撞杆式
第13题:
使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时
第14题:
船舶航行对舵机动力系统的两套液压泵站的运行有何基本要求?()
第15题:
同柱塞液压缸组
同舷侧液压缸组
对角方向液压缸组
A或B
第16题:
缸阀
旁通阀
锁舵阀
A或B
第17题:
I~III
I~IV
II~IV
I、II、IV
第18题:
单泵双缸
双泵双缸
单泵四缸
双泵四缸
第19题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
第20题:
①、②、③、④、⑤;
①、②、③、④;
②、③、④、⑤;
①、②、④、⑤。
第21题:
均设有液压油缸及柱塞(或撞杆)
控制方式一般有泵控和阀控两类
阀控式结构复杂,且需要采用变量主油泵
阀控式采用定量油泵为主油泵,使用电磁换向阀或电液换向阀来控制油液流向和转舵方向
第22题:
行程开关
机械挡块
液压控制阀
油缸底部
第23题:
单泵四缸工况
单泵双缸工况
双泵四缸工况
双泵双缸工况