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机车信号灵敏度除与（）有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关。

题目

机车信号灵敏度除与（）有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关。

相似考题

1.机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性，应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.

2.JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？

3.调节阀的工作流量特性除与调节阀理想流量特性有关外，还与（）有关。A、调节阀安装位置B、管道系统的阻力C、管道的形状D、管道系统特性

4.机车信号接收线圈安装位置不符合要求时将影响电气化区段（）的能力。

更多“机车信号灵敏度除与（）有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有”相关问题

  • 第1题：

    （）不是机车信号灵敏度不合格的故障原因。

    • A、上／下行开关故障
    • B、主机故障，制式不对
    • C、接收线圈安装位置、参数不对
    • D、只有一个线圈工作，另一个故障或未连通电路

    正确答案:A

  • 第2题：

    JT-C系列机车信号接收线圈A、B线圈位置偏离钢轨中心，不会造成A、B信号偏差大。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    机车信号接收线圈安装位置或连接方法不正确，不会（）。

    • A、影响主机对信号的接收性能
    • B、导致主机接收不到信号
    • C、影响灵敏度指标
    • D、不影响上述指标

    正确答案:D

  • 第4题：

    机车信号接收线圈安装的标准有哪些？


    正确答案:距第一轮对轴心水平距离大于1.5m；线圈底部与轨面距离为155±5mm；线圈中心与轨面中心偏移小于0±5mm。

  • 第5题：

    机车信号接收灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈的（）有关。


    正确答案:安装位置、线圈特性

  • 第6题：

    JT-C系列机车信号车载系统接收线圈安装位置、参数不对或接线错误，会造成机车信号接收灵敏度不合格。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    耦合电感之间的互感系数的大小除与线圈匝数有关外，还和（）有关.

    • A、介质的磁导率，
    • B、介质的磁导率、线圈尺寸
    • C、线圈之间的相对位置
    • D、介质的磁导率、线圈之间的相对位置、线圈尺寸

    正确答案:D

  • 第8题：

    判断题
    JT-C系列机车信号车载系统接收线圈安装位置、参数不对或接线错误，会造成机车信号接收灵敏度不合格。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    机车信号接收线圈安装的标准有哪些？

    正确答案： 距第一轮对轴心水平距离大于1.5m；线圈底部与轨面距离为155±5mm；线圈中心与轨面中心偏移小于0±5mm。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    机车信号灵敏度除与（）有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关。

    正确答案： 主机
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    通用式机车信号接收线圈的安装位置及原理是什么？

    正确答案： 接收线圈是机车信号和列车监控装置的接收元件，它利用电磁耦合原理，保持机车上机车信号设备和地面信号设备之间的联系，接收线圈安装与机车Ⅰ端和Ⅱ端排障器后，第一轮对前方的机车端梁架上。机车信号接收线圈安装标准是.线圈的线包底部距钢轨面为155mm土5mm；接收线圈中心距离钢轨轨面中心为0土5mm。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。
    A

    单路接收线圈

    B

    单路接收线圈并联

    C

    双路接收线圈并联

    D

    双路接收线圈


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    通用式机车信号接收线圈的安装位置及原理是什么？


    正确答案: 接收线圈是机车信号和列车监控装置的接收元件，它利用电磁耦合原理，保持机车上机车信号设备和地面信号设备之间的联系，接收线圈安装与机车Ⅰ端和Ⅱ端排障器后，第一轮对前方的机车端梁架上。机车信号接收线圈安装标准是.线圈的线包底部距钢轨面为155mm土5mm；接收线圈中心距离钢轨轨面中心为0土5mm。

  • 第14题：

    机车信号的灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关.


    正确答案:正确

  • 第15题：

    JTl型通用式机车信号可通过适当调整机车接收线圈的高度，来提高机车信号的接收灵敏度，使其接收灵敏度符合要求。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    机车信号接收线圈的安装有何规定？


    正确答案: ①必须安装在机车第一轮对之前排障器之后；
    ②接收线圈线包底部距轨面为155±5mm；
    ③线圈中心距钢轨面中心为0±5mm；
    ④固定螺栓应紧固、开口销大于60度。

  • 第17题：

    JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。

    • A、单路接收线圈
    • B、单路接收线圈并联
    • C、双路接收线圈并联
    • D、双路接收线圈

    正确答案:D

  • 第18题：

    电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。

    • A、接收制式
    • B、接收方式
    • C、接收灵敏度
    • D、接收线圈

    正确答案:C

  • 第19题：

    填空题
    机车信号接收灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈的（）有关。

    正确答案： 安装位置、线圈特性
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    机车信号的灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    机车信号接收线圈安装位置或连接方法不正确，不会（）。
    A

    影响主机对信号的接收性能

    B

    导致主机接收不到信号

    C

    影响灵敏度指标

    D

    不影响上述指标


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）不是机车信号灵敏度不合格的故障原因。
    A

    上／下行开关故障

    B

    主机故障，制式不对

    C

    接收线圈安装位置、参数不对

    D

    只有一个线圈工作，另一个故障或未连通电路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？

    正确答案： （1）安装位置与原通用式机车信号要求一致；
    （2）JT-C系列有两路接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60MH，而通用式机车信号接收线圈的电感量为63MH+3MH。
    解析： 暂无解析

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