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分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理？
题目
分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理？
相似考题
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第1题：
主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。
正确答案:阻尼；车速 -
第2题：
汽车载荷变化时，主动悬架系统能自动维持车身高度不变。
正确答案:正确 -
第3题：
空气主动悬架系统车身高度调节系统的工作原理是什么？
正确答案:（1）气压的建立
空气压缩机→空气干燥器→储气筒。储气筒上有空气压力调节装置，气压一般保持在750到1000kPa左右。
（2） 车身高度的升高
E.CU发出提高车身高度的指令时，流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的进气阀打开，储气筒的空气进入空气弹簧使气压提高，车身高度上升至规定高度时，各电磁阀关闭。
（3） 车身高度的降低
E.CU发出降低车身高度的指令时，流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的排气阀打开，空气弹簧中的空气经这些阀门流向储气筒的低压腔。当车身降低至预定调节高度时，各电磁阀关闭。
（4） 空气的内部循环
由于该系统是一个封闭系统，从空气弹簧排出的空气排入储气筒的低压腔。当储气筒中需要补充气压时，低压腔中压力较高的空气又经空气压缩机进气阀进入气缸，被压缩和干燥后，进入储气筒的高压腔。这样，有助于提高充气效率，减少能量消耗，防止过多的水分进入系统污染元器件。
空气弹簧有三种工作状态：低、正常、高。
一般的行驶状态下，车身高度保持正常；车速超过120km/h时，车身高度为低；在100km/h以下时，车身高度为正常；在坏路上行驶，车身高度为高；其他的车身高度由汽车的行驶状态来决定。 -
第4题：
汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。
- A、刚度
- B、强度
- C、稳定性
- D、高度
正确答案:A,B -
第5题：
主动式空气弹簧悬架系统的控制模式有车身高度控制和弹簧刚度控制和减震器阻尼力控制三种控制模式。（）
正确答案:正确 -
第6题：
电控悬架的作用是（）。
- A、能调节悬架（弹簧）的刚度
- B、能调节悬架（减震器）的阻尼力
- C、能调节车身高度
- D、能调节左右车轮的相对位置
正确答案:A,B,C -
第7题：
问答题电控主动悬架系统中车身高度调节系统在何种情况下对车身高度进行调解？正确答案： 1）汽车停车状态下，为增强汽车外观的可观赏性，系统将自动使车身高度降低。
2）汽车在发动机启动后，为保证汽车行驶的安全性，系统将自动使车身高度升高。
3）当汽车成员数量和载货质量改变时，系统将对局部车身度进行调整，以防止车身发生倾斜，保证车身高度的安全性。
4）汽车在高速状态下行驶，车身高度将降低以减少风阻系数，提高汽车的抓地性能和行驶的安全性。
5）汽车行驶在坑洼的路面上，为了提高汽车的通过性，防止车身与地面刮擦，系统将使车身高度增加。
6）汽车转向或制动时，应保持车身水平姿势。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题空气主动悬架系统车身高度调节系统的工作原理是什么？正确答案： （1）气压的建立
空气压缩机→空气干燥器→储气筒。储气筒上有空气压力调节装置，气压一般保持在750到1000kPa左右。
（2） 车身高度的升高
E.CU发出提高车身高度的指令时，流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的进气阀打开，储气筒的空气进入空气弹簧使气压提高，车身高度上升至规定高度时，各电磁阀关闭。
（3） 车身高度的降低
E.CU发出降低车身高度的指令时，流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的排气阀打开，空气弹簧中的空气经这些阀门流向储气筒的低压腔。当车身降低至预定调节高度时，各电磁阀关闭。
（4） 空气的内部循环
由于该系统是一个封闭系统，从空气弹簧排出的空气排入储气筒的低压腔。当储气筒中需要补充气压时，低压腔中压力较高的空气又经空气压缩机进气阀进入气缸，被压缩和干燥后，进入储气筒的高压腔。这样，有助于提高充气效率，减少能量消耗，防止过多的水分进入系统污染元器件。
空气弹簧有三种工作状态：低、正常、高。
一般的行驶状态下，车身高度保持正常；车速超过120km/h时，车身高度为低；在100km/h以下时，车身高度为正常；在坏路上行驶，车身高度为高；其他的车身高度由汽车的行驶状态来决定。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。A刚度
B强度
C稳定性
D高度
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。正确答案： 主动解析： 暂无解析 -
第13题：
不属于主动悬架控制参数的是：（）
- A、车身高度
- B、弹簧刚度
- C、减振器阻尼力
- D、车身振动频率
正确答案:D -
第14题：
三菱电控空气主动悬架系统车身高度调节系统的控制功能是什么？
正确答案:（1） 汽车停车状态下，为增强汽车外观的可观赏性，系统将自动使车身高度降低。
（2） 汽车在发动机启动后，为保证汽车行驶的安全性，系统将自动使车身高度升高。
（3） 当汽车乘员数量和载货质量改变时，系统将对局部车身高度进行调整，以防止车身发生倾斜，保证车身高度的协调性。
（4） 汽车在高速状态下行驶，车身高度将降低以减少风阻系数，以提高汽车的抓地性能和行驶时的安全性。
（5） 汽车行驶在坑洼的路面上，为了提高汽车的通过性，防止车身与地面刮擦，系统将使车身高度增加。
（6） 汽车转向或制动时，应保持车身水平姿势。 -
第15题：
半主动悬架不能实现车身高度的调节。
正确答案:正确 -
第16题：
简述汽车车身高度调节系统的结构及工作原理。
正确答案: 1.汽车车身高度调节系统由空气压缩机、空气干燥器、储气筒、流量控制电磁阀、前后悬架控制电磁阀、空气弹簧和他们之间的连接管路组成。
2.工作原理：气压的建立，发动机启动后，当处于充电状态时，直流电动机将带动空气压缩机工作，空气经过滤后，从进气阀进入气缸，被压缩后的空气由排气阀流向干燥器，经干燥后进入储气筒，储气筒上有空气压力调节装置，气压达到规定值时，空气压缩机将进气阀打开，使空气压缩机空转，减少对发动机功率的损耗。储气筒的气压一般保持为750—1000KPA。
3.车身高度升高，当ECU发出提高车身高度的指令时，流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的进气阀打开，储气筒的空气进入弹簧使其气压提高，车身高度一升至规定高度时，各电磁阀关闭。
4.车身高度的降低，当ECU发出降低车身高度的指令时，流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀排气阀打开，空气弹簧中的空气经这些阀门流向储气筒的低压腔，当车身降低至预定调节高度时，各电磁阀关闭。
5.空气的内部循环，由于该系统是一个封闭系统，从空气弹簧排出的空气并不排向大气，而是排入储气筒的低压腔，因此，当储气筒中需要补充气压时，低压腔中压力较高的空气又经过空气压缩机进气阀进入汽缸，被压缩和干燥后，进入储气筒的高压腔，这样，有助于提高充气效率，能量消耗，防止过多的水分进入系统污染元器件。 -
第17题：
简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。
正确答案:悬架ECU根据汽车车高传感器信号来判断汽车的高度状况。当“车身低了”时，则控制空气压缩机电动机工作，高度控制阀向空气弹簧主气室内充气，使车高增加；反之，若打开高度控制阀向外排气时，则使汽车高度降低。 -
第18题：
问答题试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理？正确答案： 原理；当电子控制单元（ECU）促使执行其工作时，通过控制杆带动回转阀相对活塞杆转动，使回转阀和活塞杆上的油孔连通或切断，从而增加或减小油液的流通面积，使油液的流动阻力改变，达到调节减震器阻尼力的目的。当回转阀杆上的A、C油孔相连时，流通面积较大，减震器的阻尼力为软；当只有回转阀B油孔和活塞杆油孔连时，减震器的阻尼力为中等；当回转阀上三个油孔均被堵住时，仅有活塞上的阻尼孔起衰减作用，此时减震器的阻尼力为硬。解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题半主动悬架不能实现车身高度的调节。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理？正确答案： 1）主动悬架对车身高度的调节是通过空气弹簧来实现的，首先，压缩机工作使空气进入储气筒高压腔保持一定的压力，当ECU发出提高车身指令时，流量控制阀和悬架控制电磁阀的进气门开启飞，储气筒的空气进入空气弹簧使其气压提高，车身高度上升至规定高度时，各电磁阀关闭；当ECU发出降低车身高度指令时，两控制电磁阀的排气阀打开，空气弹簧的空气经这些阀门流向储气筒的低压腔。当车身降低至预定调节高度时，各电磁阀关闭；该系统是封闭的系统，当储气筒需要补充气压时，低压腔中压力较高的空气又经空气压缩机进气阀进入气缸，被压缩机和干燥后，进入储气筒的高压腔。
2）阻尼力的调节是步进电动机根据ECU发出的波形数量驱动减振器回转阀动作，改变减振器油孔的通流截面来改变减振器的阻尼力，使悬架系统具有软、中等、硬三种阻尼力模式。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题不属于主动悬架控制参数的是：（）A车身高度
B弹簧刚度
C减振器阻尼力
D车身振动频率
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题汽车载荷变化时，主动悬架系统能自动维持车身高度不变。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析