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无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制,并在几秒内由最小到最大,使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。()

题目

无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制,并在几秒内由最小到最大,使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。()


相似考题
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  • 第1题:

    无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架()进行控制。


    正确答案:阻尼力

  • 第2题:

    简述无级半主动悬架功用。


    正确答案: 无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制,并在几毫秒内由最小到最大,使车身的振动响应始终被控制在某个范围内。但在转向、起步、制动等工况时不能对阻尼力实施有效的控制。它比全主动式悬架优越的地方是不需要外加动力源,消耗的能量很小,成本较低。

  • 第3题:

    无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。()


    正确答案:错误

  • 第4题:

    无级半主动式悬架是指阻尼力连续可调。()


    正确答案:正确

  • 第5题:

    不属于主动悬架控制参数的是:()

    • A、车身高度
    • B、弹簧刚度
    • C、减振器阻尼力
    • D、车身振动频率

    正确答案:D

  • 第6题:

    汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架(),从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。

    • A、刚度
    • B、强度
    • C、稳定性
    • D、高度

    正确答案:A,B

  • 第7题:

    判断题
    无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制,并在几秒内由最小到最大,使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架()进行控制。

    正确答案: 阻尼力
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理?

    正确答案: 1)主动悬架对车身高度的调节是通过空气弹簧来实现的,首先,压缩机工作使空气进入储气筒高压腔保持一定的压力,当ECU发出提高车身指令时,流量控制阀和悬架控制电磁阀的进气门开启飞,储气筒的空气进入空气弹簧使其气压提高,车身高度上升至规定高度时,各电磁阀关闭;当ECU发出降低车身高度指令时,两控制电磁阀的排气阀打开,空气弹簧的空气经这些阀门流向储气筒的低压腔。当车身降低至预定调节高度时,各电磁阀关闭;该系统是封闭的系统,当储气筒需要补充气压时,低压腔中压力较高的空气又经空气压缩机进气阀进入气缸,被压缩机和干燥后,进入储气筒的高压腔。
    2)阻尼力的调节是步进电动机根据ECU发出的波形数量驱动减振器回转阀动作,改变减振器油孔的通流截面来改变减振器的阻尼力,使悬架系统具有软、中等、硬三种阻尼力模式。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    无级半主动式悬架是指阻尼力连续可调。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是()悬架。

    正确答案: 主动
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是()悬架。


    正确答案:主动

  • 第14题:

    半主动悬架可调节减振器的阻尼力,有些还可以调节横向稳定器的刚度。()


    正确答案:正确

  • 第15题:

    半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。()


    正确答案:正确

  • 第16题:

    主动悬架系统能自动调整悬架刚度和()。此外,主动悬架还可以根据()的变化控制车身的高度。


    正确答案:阻尼;车速

  • 第17题:

    半主动悬架可以根据路面的的激励和车身的响应对悬架的()进行自适应调整,使车身的振动被控制在某个范围之内。


    正确答案:阻尼系数

  • 第18题:

    电控悬架的路感控制,当路面差时,应降低弹簧刚度和减振器阻尼力,以抑制车身振动。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    问答题
    简述无级半主动悬架功用。

    正确答案: 无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制,并在几毫秒内由最小到最大,使车身的振动响应始终被控制在某个范围内。但在转向、起步、制动等工况时不能对阻尼力实施有效的控制。它比全主动式悬架优越的地方是不需要外加动力源,消耗的能量很小,成本较低。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    主动悬架系统能自动调整悬架刚度和()。此外,主动悬架还可以根据()的变化控制车身的高度。

    正确答案: 阻尼,车速
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    半主动悬架可以根据路面的的激励和车身的响应对悬架的()进行自适应调整,使车身的振动被控制在某个范围之内。

    正确答案: 阻尼系数
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架(),从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。
    A

    刚度

    B

    强度

    C

    稳定性

    D

    高度


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析