itgle.com
如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）A、高的滑油温度，低的滑油压力B、低的滑油温度，高的滑油压力C、高的滑油温度和压力D、低的滑油温度和压力
题目
如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）
- A、高的滑油温度，低的滑油压力
- B、低的滑油温度，高的滑油压力
- C、高的滑油温度和压力
- D、低的滑油温度和压力
相似考题
参考答案和解析
更多“如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）”相关问题
-
第1题：
航空活塞发动机滑油系统的主要功用是（）
- A、只有润滑作用
- B、润滑，散热和变距
- C、加温燃油
正确答案:B -
第2题：
若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是（）
- A、增加
- B、不变
- C、减小
正确答案:C -
第3题：
现代的航空活塞式发动机一般采用的润滑方式为（）
- A、压力润滑为主、泼溅润滑为辅
- B、压力润滑
- C、泼溅润滑
正确答案:A -
第4题：
如果发动机电子控制器未通电，则发动机什么参数的显示直接由发动机传感器提供（）
- A、N1.N2.EGT、滑油量和燃油流量
- B、N1.N2.EGT、滑油量、燃油流量和发动机振动
- C、N1.N2.滑油量、燃油流量和发动机振动
- D、N1.N2.滑油量和发动机振动
正确答案:D -
第5题：
对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.
- A、转速表；
- B、排气温度表；
- C、进气压力表.
正确答案:C -
第6题：
在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）
- A、拆下并更换滑油量传感器
- B、调节滑油压力调节活门，减少滑油压力
- C、用滑油勤务发动机，然后放飞
- D、用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因
正确答案:D -
第7题：
在稳定的直线飞行中，如果飞行员只蹬左舵，则飞机最终会出现（）.
- A、内侧滑
- B、外侧滑
- C、左侧滑
- D、右侧滑
正确答案:B -
第8题：
活塞发动机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）
- A、气缸壁和活塞涨圈磨损严重
- B、发动机温度过高
- C、滑油太赃，没有定期清洗或更换油滤
正确答案:A -
第9题：
装备活塞发动机的飞行在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）？
- A、气缸壁和活塞涨圈磨损严重
- B、发动机温度过高
- C、滑油太脏，没有定期清洗或更换油滤
正确答案:A -
第10题：
对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？
- A、滑油系统出现故障；
- B、滑油压力表出现故障；
- C、滑油温度出现故障。
正确答案:B -
第11题：
装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）。
- A、汽缸壁和活塞涨圈磨损严重
- B、飞行前所加滑油量严重不足
- C、滑油太脏，没有定期清洗或更换油滤
正确答案:A -
第12题：
飞行中，航空活塞发动机电嘴的点火电能来自（）.
- A、飞机电瓶
- B、交流发电机
- C、磁电机内的磁铁转子和线圈
正确答案:C -
第13题：
航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，飞行中可以采用（）
- A、减小发动机功率
- B、增大空速
- C、适当调整混合气成份
- D、以上方法均可
正确答案:D -
第14题：
根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。
- A、80号航空活塞式发动机燃料
- B、85号航空活塞式发动机燃料
- C、90号航空活塞式发动机燃料
- D、95号航空活塞式发动机燃料
正确答案:D -
第15题：
航空活塞发动机滑油系统的主要作用是（）.
- A、润滑、散热
- B、润滑、变距
- C、润滑、散热和变距
正确答案:C -
第16题：
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速，最有可能出现的情况是（）.
- A、变距杆操纵失灵
- B、滑油压力表出现故障
- C、滑油温度表出现故障
正确答案:B -
第17题：
如果涡轮喷气发动机滑油系统中的释压活门卡阻在打开位置，则可能会产生什么样的后果（）
- A、增加滑油压力
- B、降低滑油温度
- C、润滑不充分
- D、使机匣增压并增加滑油泄漏
正确答案:C -
第18题：
航空活塞发动机滑油系统的主要功用是： （）
- A、只有润滑作用
- B、润滑，散热和变距
- C、加温燃油
- D、只有变距作用
正确答案:B -
第19题：
巡航中，当航空活塞发动机状态一定时，要使发动机处于最经济状态，应使（）
- A、发动机滑油温度最高
- B、发动机排气温度最高
- C、发动机气缸头温度最高
正确答案:B -
第20题：
操纵航空活塞发动机的混合比杆，通常调节的是（）
- A、进入气缸的空气量
- B、进入气缸的燃油量
- C、进入气缸的空气量和燃油量
正确答案:B -
第21题：
如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）
- A、高的滑油温度，低的滑油压力
- B、低的滑油温度，高的滑油压力
- C、高的滑油温度和压力
正确答案:A -
第22题：
对于航空活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）。
- A、增加
- B、减小
- C、不变
正确答案:B -
第23题：
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回快速地活动变距杆，其主要的目的是（）.
- A、调整发动机的转速
- B、防止变距缸筒中的滑油冻结
- C、防止混合气过富油
正确答案:B