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CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控（）A、列车占用信息B、列车安全运行C、列车告警信息D、列车风压

题目

CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控（）

  • A、列车占用信息
  • B、列车安全运行
  • C、列车告警信息
  • D、列车风压
相似考题

1.CTCS-3级列控系统A2区，目标距离（FS模式下显示）使用（）和（）两种方法表示目标距离。

2.CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行，生成监控曲线所需的（）等信息由RBC提供，由应答器提供列车位置信息。A、行车许可B、线路参数C、限速D、温度

3.列控车载设备速度监控曲线的构成分成（）、目标速度监控区、安全距离区。目标速度监控区根据（）模型构成目标距离监控曲线。

4.CTCS-2级列控系统是采用（）和（）传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

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  • 第1题：

    从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为（）。

    • A、分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制
    • B、分级速度控制
    • C、速度——目标距离模式曲线控制
    • D、目标距离模式曲线控制

    正确答案:A

  • 第2题：

    CTCS-3系统采用目标（）模式曲线监控列车安全运行。

    • A、定位
    • B、距离
    • C、大小
    • D、远近

    正确答案:B

  • 第3题：

    CTCS-3级采取（）控制模式和准移动闭塞方式。

    • A、目标距离
    • B、目标速度
    • C、距离速度
    • D、终点速度

    正确答案:A

  • 第4题：

    （）级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

    • A、CTCS-2
    • B、CTCS-1
    • C、CTCS-0
    • D、CTCS-3

    正确答案:A

  • 第5题：

    （）列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

    • A、CTCS-2级
    • B、CTCS-3级
    • C、CTCS-1级
    • D、CTCS-4级

    正确答案:A

  • 第6题：

    填空题
    CTCS-2级列控系统是采用（）和（）传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

    正确答案： 轨道电路,点式应答器
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    CTCS-1系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CTCS-3系统采用目标（）模式曲线监控列车安全运行。
    A

    定位

    B

    距离

    C

    大小

    D

    远近


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CTCS-3级采取（）控制模式和准移动闭塞方式。
    A

    目标距离

    B

    目标速度

    C

    距离速度

    D

    终点速度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    CTCS-3级列控系统A2区，目标距离（FS模式下显示）使用（）和（）两种方法表示目标距离。

    正确答案： 柱状光带表示法,数字表示法
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、（）制动优先的方式监控列车安全运行。
    A

    人工

    B

    设备

    C

    智能

    D

    操控


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行，生成监控曲线所需的（）等信息由RBC提供，由应答器提供列车位置信息。
    A

    行车许可

    B

    线路参数

    C

    限速

    D

    温度


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。

    • A、允许速度控制曲线
    • B、目标速度监视曲线
    • C、运行速度监控曲线
    • D、目标距离模式曲线

    正确答案:D

  • 第14题：

    CTCS-1系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时，CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线，与轨道电路发码信息无关。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    列控车载设备采用（）进行控车。

    • A、目标距离模式曲线
    • B、报警速度曲线
    • C、动态速度监控曲线
    • D、制动模式曲线

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    列控车载设备采用（）进行控车。
    A

    目标距离模式曲线

    B

    报警速度曲线

    C

    动态速度监控曲线

    D

    制动模式曲线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为（）。
    A

    分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制

    B

    分级速度控制

    C

    速度——目标距离模式曲线控制

    D

    目标距离模式曲线控制


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。
    A

    允许速度控制曲线

    B

    目标速度监视曲线

    C

    运行速度监控曲线

    D

    目标距离模式曲线


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控（）
    A

    列车占用信息

    B

    列车安全运行

    C

    列车告警信息

    D

    列车风压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    列控车载设备速度监控曲线的构成分成（）、目标速度监控区、安全距离区。目标速度监控区根据（）模型构成目标距离监控曲线。

    正确答案： 顶棚速度监控区,安全制动
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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