问题:发动机进气道加温电阻有几套:()A、 1B、 2C、 3D、 4...
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问题:失速警告器由安装位置:()A、右机翼14~15肋前缘B、机身2~3框右侧C、左机翼14~15肋前缘...
问题:高频通信系统的频率范围()A、2.0 ~ 29.9999KHzB、3.0 ~ 30MHzC、2.0 ~ 29.9999MHzD、3.0 ~ 30KHz...
问题:当断开飞机电源总开关后,燃油油量指示器指示:()A、 0B、 最大C、 停止工作前一瞬间的位置上D、 都不对...
问题:高频天线调谐耦合器的功用:()A、 2~15秒内自动使天线阻抗与收发机阻抗相匹配B、 2~15秒内自动使天线阻抗与高频电缆的传输阻抗相匹配,是驻波比不超过1.3:1C、 对高频收发机使用频率进行调谐D、 都对...
问题:无线电高度表指示器指示数值的单位是:()A、 英尺B、 米C、 尺D、 寸...
问题:机载蓄电池在什么情况下进入充电状态:()A、 必须两台发电机都接入电网B、 只需要其中一台发电机接入电网C、 只要发电机电压高出蓄电池电压0.3~0.5V即可D、 都对...
问题:当信号板上“左进入β”琥珀色字幕亮时下列描述正确的是:()A、左发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态B、右发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态C、发动机功率在恒速范围以上D、都不对...
问题:磁性探测器测量的是:()A、 滑油中所含有的铁屑B、 燃油中所含有的铁屑C、 涡轮内部中所含有的铁屑D、 都不对...
问题:蓄电池极性接反时:()A、 通电会烧坏部分电器设备B、 蓄电池电源接触器续流二极管会保证蓄电池不被接入电网C、 不影响使用D、 都不对...
问题:KT76A应答机的工作方式:()A、 A方式B、 B方式C、 C方式D、 A方式和C方式...
问题:通电后按压无线电高度表指示器上的试验按钮不能进行功能测试的部分是:()A、 指示器B、 收发机C、 天线D、 都不是...
问题:当无线电罗盘工作在ANT(天线)方式时:()A、 能听到1000Hz声音B、 环形天线不起作用,仅做接收机用,指针停在90°位C、 环形天线工作,指示器指针指向选定地面台方位D、 都不对...
问题:发动机工作时燃油压力的正常指示值:()A、 0.5~1.2kgf/cm2B、 0.6~1.0kgf/cm2C、 0.5~1.0kgf/cm2D、 0.3~1.2kgf/cm2...
问题:发电机过热传感器是:()A、 并联B、 串联C、 串电阻D、 并电阻...
问题:“自动“和“手动”点火的使用不正确的是:()A、“自动”主要是地面启动发动机时使用B、“手动”主要是空中点火时使用C、“手动”主要是地面点火时使用D、“自动”位时发动机点火振荡器电路由油门杆触动微动开关控制的...
问题:升降舵调整片正驾驶优先控制是通过那个部件实现的:()A、 副驾驶降电路切断继电器和副驾驶升电路切断继电器B、 调整片电动机构内部的继电器C、 通过上不配电控制盒的跳开关实现D、 隔离二极管...
问题:点火系统的组成:()A、一个火花型点火振荡器、二个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器B、一个火花型点火振荡器、一个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器C、二个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器D、一个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器...