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单选题运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。A 活塞环槽积碳严重B 搭口间隙过小C 活塞环槽磨损过大D 冲击断裂

题目
单选题
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。
A

活塞环槽积碳严重

B

搭口间隙过小

C

活塞环槽磨损过大

D

冲击断裂

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1.有关活塞环下列论述中错误的是______。A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光C.相邻活塞环搭口应相互错开180°D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙

2.吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损

3.在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。A.搭口磨损B.环工作面磨损C.环槽磨损D.环平面磨损

4.运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：A.活塞环槽积碳严重B.搭口间隙过小C.活塞环槽磨损过大D.冲击断裂

更多“运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。”相关问题

  • 第1题：

    使用敲击法使活塞环恢复弹力时,先自______部位开始且用力______,然后逐渐向______部位敲击且用力逐渐______。

    A.搭口对面/较轻/两侧/加重

    B.两侧/较重/搭口对面/减轻

    C.搭口对面/较重/两侧/减轻

    D.两侧/较轻/搭口对面/加重


    参考答案：C

  • 第2题：

    柴油机运转中活塞环折断的原因是______。Ⅰ.搭口间隙过小;Ⅱ.搭口间隙过大;Ⅲ.环挂住气口;Ⅳ.平面间隙过大;Ⅴ.气缸磨台。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅳ


    参考答案：C

  • 第3题：

    搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）

    • A、直搭口
    • B、阶梯搭口
    • C、斜搭口
    • D、锯齿形搭口

    正确答案:A

  • 第4题：

    在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。

    • A、高温燃气漏泄
    • B、搭口间隙过大
    • C、搭口间隙过小
    • D、环失去弹性

    正确答案:C

  • 第5题：

    气密性最好的活塞环搭口形式是（）

    • A、直搭口
    • B、斜搭口
    • C、重叠搭口
    • D、平搭口

    正确答案:C

  • 第6题：

    活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。

    • A、过小/变大
    • B、过小/变小
    • C、过大/变大
    • D、过大/变小

    正确答案:A

  • 第7题：

    吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）

    • A、搭口磨损
    • B、活塞环上下平面磨损
    • C、活塞环外圆工作面磨损
    • D、活塞环槽磨损

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。
    A

    过小/变大

    B

    过小/变小

    C

    过大/变大

    D

    过大/变小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是（）。
    A

    搭口间隙过小

    B

    环槽结碳

    C

    环槽磨损

    D

    环受冲击


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    活塞环搭口间隙过小，可能导致活塞环工作中（）
    A

    弯曲断裂

    B

    冲击断裂

    C

    扭曲断裂

    D

    挤压断裂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气密性最好的活塞环搭口形式是（）。
    A

    直搭口

    B

    斜搭口

    C

    重叠搭口

    D

    平搭口


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机运转中活塞环折断的原因是（）。 1搭口间隙过小， 2搭口间隙过大， 3环挂住气口， 4平面间隙过大， 5气缸磨合。
    A

    1+2+4

    B

    1+4+5

    C

    1+3+5

    D

    1+4


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    安装活塞环时为了防止______需将搭口错开。

    A.窜气

    B.黏着

    C.断裂

    D.窜油


    参考答案：A

  • 第14题：

    活塞环安装时应注意：

    A.相邻活塞环搭口应错开

    B.相邻活塞环搭口应对齐

    C.相邻活塞环搭口应错开180°

    D.只要避开气口，可随意安装


    正确答案：C

  • 第15题：

    运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）

    • A、活塞环槽积碳严重
    • B、搭口间隙过小
    • C、活塞环槽磨损过大
    • D、冲击断裂

    正确答案:B

  • 第16题：

    活塞环的搭口形式有（）

    • A、直搭口
    • B、斜搭口
    • C、重叠搭口
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第17题：

    活塞环搭口间隙过小，可能导致活塞环工作中（）

    • A、弯曲断裂
    • B、冲击断裂
    • C、扭曲断裂
    • D、挤压断裂

    正确答案:D

  • 第18题：

    可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确是：（）

    • A、新机或新换部件后磨合运转不充分
    • B、气缸壁润滑油供应不足或中断
    • C、活塞环搭口间隙过小
    • D、柴油机转速过高（或柴油机长期满负荷运转）

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。
    A

    搭口磨损

    B

    环工作面磨损

    C

    环槽磨损

    D

    环平面磨损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）
    A

    直搭口

    B

    阶梯搭口

    C

    斜搭口

    D

    锯齿形搭口


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    安装活塞环时为了防止（）需将搭口错开。
    A

    窜气

    B

    粘着

    C

    断裂

    D

    窜油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    最容易折断的活塞环搭口形式是（）
    A

    直搭口

    B

    斜搭口

    C

    重叠搭口

    D

    平搭口


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。
    A

    高温燃气漏泄

    B

    搭口间隙过大

    C

    搭口间隙过小

    D

    环失去弹性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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