有关活塞环下列论述中错误的是______。
A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°
B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光
C.相邻活塞环搭口应相互错开180°
D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙
第1题:
A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验
D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量
C.天地间隙、搭口间隙的测量
D.活塞环弹力检验
第2题:
A.10°
B.20°
C.30°
D.40°
第3题:
A.厚度/平面间隙
B.厚度/搭口间隙
C.高度/平面间隙
D.高度/搭口间隙
第4题:
柴油机活塞环漏光检查要求在环搭口处两端( )范围不得漏光。
A.90°
B.60°
C.45°
D.30°
第5题:
活塞环安装时应注意:
A.相邻活塞环搭口应错开
B.相邻活塞环搭口应对齐
C.相邻活塞环搭口应错开180°
D.只要避开气口,可随意安装
第6题:
对活塞环进行测量时发现天地间隙增大,说明()
第7题:
活塞装入气缸套前应使活塞环的()。
第8题:
在活塞装入气缸套之前应使相邻活塞环的搭口互相()。
第9题:
柴油机活塞环漏光检查要求在环搭口处两端()范围内不得漏光。
第10题:
新环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光
上述的多段漏光不包括搭口两端30°的区段
活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°
测量搭口间隙时应将环平置于缸套内的磨损最大处
第11题:
整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°
活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光
相邻活塞环搭口应相应错开180°
将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙
第12题:
活塞环搭口磨损
缸套磨损
活塞环槽平面磨损
以上全部
第13题:
A.搭口进入气口而刮断
B.划伤缸套
C.密封不良
D.搭口进入气口而刮断或划伤缸套
第14题:
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+V
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
第15题:
在活塞装入气缸套之前应使相邻活塞环的搭口互相______。
A.对齐
B.错开60°
C.错开180°
D.错开90°
第16题:
为了减少通过活塞搭口处的漏气,安装活塞环时各道环的搭口应()
A.对齐
B.错开120°-180°
C.垂直
D.随意放置
第17题:
活塞环的漏光检查,目的是检查()。
第18题:
活塞环漏光检查要求在环搭口外两端()范围不得漏光.
第19题:
吊缸后的测量检查中,发现活塞环搭口间隙明显增大,主要原因是:()
第20题:
有关柴油机旧活塞环的论述中,错误的是()。
第21题:
下列有关活塞环的论述中错误的是()。
第22题:
搭口间隙
天地间隙
环的弹力检查
与缸套贴合情况
第23题:
相邻环搭口应对齐
相邻环搭口互相错开60°
相邻环搭口互相错开180°
相邻环搭口互相错开90°