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下列传感器中，不能为主动悬架系统工作提供信号的是（）。A．转向盘转矩传感器B．车速传感器C．转向盘转角传感器D．车身位移传感器E．加速度传感器

题目

下列传感器中，不能为主动悬架系统工作提供信号的是（）。

A．转向盘转矩传感器

B．车速传感器

C．转向盘转角传感器

D．车身位移传感器

E．加速度传感器

相似考题

1.目前主动悬架系统主要的类型包括()A、主动油气悬架B、主动空气悬架C、从动空气悬架D、主动液力悬架

2.带路况预测传感器的主动悬架系统输入的ECU信号有（）。A、各轮上的检测车身的纵向加速度传感器信号B、路面状况预测传感器的检测信号C、检测车身高度的传感器信号D、车速信号

3.比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.A、两者都需要外供能量B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度D、主动式悬架系统耗能较省

4.主动悬架系统中带路况预测传感器是一种（）。A、磁感应式传感器B、霍尔式传感器C、光电感应式传感器D、超声波传感器

参考答案和解析
D
更多“下列传感器中，不能为主动悬架系统工作提供信号的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    悬架系统可分为（）类。

    • A、独立悬架
    • B、非独立悬架
    • C、被动悬架
    • D、半主动悬架
    • E、主动悬架

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题：

    电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    为防滑系统提供速度信号的传感器为（）。

    • A、牵引电机速度传感器
    • B、车轴速度传感器
    • C、双针表速度传感器

    正确答案:B

  • 第4题：

    主动悬架系统传感器一般有（）传感器、车速传感器、（）传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。


    正确答案:车高传；加速度

  • 第5题：

    主动悬架系统的转向盘转角传感器用于检测转向盘的（）位置、转动方向、（）和转动速度。


    正确答案:中间；转动角度

  • 第6题：

    电子控制悬架系统主要由（）等组成。

    • A、传感器
    • B、开关
    • C、电子控制单元
    • D、执行机构
    • E、主动式悬架

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    电子控制悬架系统的分类主要有（）。

    • A、主动悬架
    • B、非主动悬架
    • C、半主动悬架
    • D、全自动悬架

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    在电子控制悬架系统中，利用节气门位置传感器信号来判断（）是否在进行急加速。


    正确答案:汽车

  • 第9题：

    填空题
    主动悬架系统传感器一般有（）传感器、车速传感器、（）传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。

    正确答案： 车高传,加速度
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    悬架控制系统中利用节气门位置传感器信号来判断汽车是否进行急加速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    主动悬架系统的转向盘转角传感器用于检测转向盘的（）位置、转动方向、（）和转动速度。

    正确答案： 中间,转动角度
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    驾驶舱内的刹车压力指示表是（）

    • A、正常刹车系统压力传感器提供的信号
    • B、备用刹车系统压力传感器提供的信号
    • C、自动刹车压力传感器提供的信号
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第14题：

    电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    空气主动悬架系统车身高度调节系统的工作原理是什么？


    正确答案:（1）气压的建立
    空气压缩机→空气干燥器→储气筒。储气筒上有空气压力调节装置，气压一般保持在750到1000kPa左右。
    （2） 车身高度的升高
    E.CU发出提高车身高度的指令时，流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的进气阀打开，储气筒的空气进入空气弹簧使气压提高，车身高度上升至规定高度时，各电磁阀关闭。
    （3） 车身高度的降低
    E.CU发出降低车身高度的指令时，流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的排气阀打开，空气弹簧中的空气经这些阀门流向储气筒的低压腔。当车身降低至预定调节高度时，各电磁阀关闭。
    （4） 空气的内部循环
    由于该系统是一个封闭系统，从空气弹簧排出的空气排入储气筒的低压腔。当储气筒中需要补充气压时，低压腔中压力较高的空气又经空气压缩机进气阀进入气缸，被压缩和干燥后，进入储气筒的高压腔。这样，有助于提高充气效率，减少能量消耗，防止过多的水分进入系统污染元器件。
    空气弹簧有三种工作状态：低、正常、高。
    一般的行驶状态下，车身高度保持正常；车速超过120km/h时，车身高度为低；在100km/h以下时，车身高度为正常；在坏路上行驶，车身高度为高；其他的车身高度由汽车的行驶状态来决定。

  • 第17题：

    悬架控制系统中利用节气门位置传感器信号来判断汽车是否进行急加速。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    可连续调节阻尼力的半主动悬架的ECU从传感器接收的信号是（）。

    • A、速度
    • B、位移
    • C、加速度
    • D、减速度

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    下列哪个传感器不属于主动悬架系统（）

    • A、转向盘转角传感器
    • B、加速度传感器
    • C、制动压力传感器
    • D、油温传感器

    正确答案:D

  • 第20题：

    在电子控制悬架系统中，利用节气门位置传感器信号来判断汽车是（）状态。


    正确答案:急加速

  • 第21题：

    判断题
    在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪个系统用不到节气门位置传感器信号（）。
    A

    电控燃油喷射系统

    B

    电控悬架系统

    C

    智能电子节气门系统

    D

    电控自动变速器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    电控悬架系统在进行防侧倾控制时需要用到（）传感器和（）传感器的信号。

    正确答案： 车速,转向盘转角
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    试比较主动悬架系统和半主动悬架系统？

    正确答案： （1）无极半主动式悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几毫秒内由最小变到最大，使车身上的振动响应始终被控制在某个范围内。但在转向、起步、制动等工况时不能对阻尼力实施有效的控制。它比全主动式系统优越的地方是不需要外加动力源，但所需要的传感器较多，使成本较高。
    （2）主动式悬架是一种带有动力源的悬架，在悬架系统中附加一个可控制作用力的装置。主动式悬架可根据汽车载荷、路面状况、行驶速度、启动、制动、转向等状况的变化，自动调整悬架的刚度、阻尼力以及车身高度等。
    解析： 暂无解析

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