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会导致机座产生变形的原因中，不正确的是：A.曲轴轴线挠曲B.船体变形C.机座垫块安装不良D.贯穿螺栓上紧不均

题目

会导致机座产生变形的原因中，不正确的是：

A.曲轴轴线挠曲

B.船体变形

C.机座垫块安装不良

D.贯穿螺栓上紧不均

相似考题

1.在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是______。A.变形B.产生裂纹C.断裂D.地脚螺栓断裂

2.底角螺栓的作用是将______牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座;Ⅱ.船体双层底底座;Ⅲ.固定垫块;Ⅳ.活动垫块。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

3.主机底角螺栓松动则可能导致______。Ⅰ.垫块磨损;Ⅱ.机座局部下沉;Ⅲ.曲轴变形;Ⅳ.主机振动。A.Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

4.对曲轴臂距差值过大的唯一修理调整方法是()。A.重新调整各道主轴承间隙B.重新拂刮调整机座的垫块C.重新调整相应主轴承下瓦厚度D.重新调整贯穿螺栓预紧力矩

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  • 第1题：

    柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生______变形,臂距差的大小和方向产生______变化。

    A.弯曲/不定

    B.弯曲/一定

    C.塌腰形/正值增大

    D.拱腰形/负值增大


    参考答案：A

  • 第2题：

    导致曲轴轴线产生弯曲变形,臂距差产生无规律变化的因素主要有______。Ⅰ.主轴承下瓦不均匀磨损;Ⅱ.连杆大端轴承下瓦不均匀磨损;Ⅲ.轴系连接误差;Ⅳ.底角螺栓松动;Ⅴ.机座变形和下沉。

    A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：D

  • 第3题：

    柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态实际上反映了______情况。

    A.机座加工质量

    B.机座垫块磨损

    C.船舶装载

    D.主轴承下瓦磨损


    正确答案：D

  • 第4题：

    导致曲轴轴线产生拱腰形变形,臂距差朝负值增大方向变化的因素有______。Ⅰ.船体变形;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.船舶装载;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。

    A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    B.Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅲ+Ⅴ


    参考答案：A

  • 第5题：

    测量曲轴臂距差值的工作，主要目的是为了判断：

    A.缸线是否对中

    B.曲轴是否有扭曲变形

    C.曲轴轴线是否有挠曲变形

    D.船体有无变形


    正确答案：C

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