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主机底角螺栓松动则可能导致______。Ⅰ.垫块磨损;Ⅱ.机座局部下沉;Ⅲ.曲轴变形;Ⅳ.主机振动。A.Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

题目
主机底角螺栓松动则可能导致______。Ⅰ.垫块磨损;Ⅱ.机座局部下沉;Ⅲ.曲轴变形;Ⅳ.主机振动。

A.Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

相似考题

1.柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态实际上反映了()。A、机座加工质量B、机座垫块磨损情况C、船舶装载情况D、主轴承下瓦磨损情况

2.会导致机座产生变形的原因中，不正确的是：A.曲轴轴线挠曲B.船体变形C.机座垫块安装不良D.贯穿螺栓上紧不均

3.底角螺栓的作用是将______牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座;Ⅱ.船体双层底底座;Ⅲ.固定垫块;Ⅳ.活动垫块。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

4.主机机座螺栓，若推力轴承在机座之外者，要求紧配螺栓占螺栓总数的______。A.10%B.20%C.15%D.12%

参考答案和解析
参考答案：D
更多“主机底角螺栓松动则可能导致______。Ⅰ.垫块磨损;Ⅱ.机座局部下沉;Ⅲ.曲轴变形;Ⅳ.主机振动。 ”相关问题

  • 第1题：

    如果采用______时,底角螺栓可以不用紧配螺栓。

    A.活动垫块

    B.固定垫块

    C.楔形垫块

    D.环氧垫块


    参考答案：D

  • 第2题：

    导致曲轴轴线产生弯曲变形,臂距差产生无规律变化的因素主要有______。Ⅰ.主轴承下瓦不均匀磨损;Ⅱ.连杆大端轴承下瓦不均匀磨损;Ⅲ.轴系连接误差;Ⅳ.底角螺栓松动;Ⅴ.机座变形和下沉。

    A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：D

  • 第3题：

    柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态实际上反映了______情况。

    A.机座加工质量

    B.机座垫块磨损

    C.船舶装载

    D.主轴承下瓦磨损


    正确答案：D

  • 第4题：

    要求机座全部底角螺栓中的______以上的螺栓采用紧配螺栓,以防机座移位。

    A.10%

    B.15%

    C.20%

    D.25%


    参考答案：B

  • 第5题：

    当用测量曲轴臂距差与测量主轴颈下沉量两种方法所得到的轴线状态变化的结论相矛盾时( )。

    A.说明曲轴有异常变形

    B.说明各道主轴承磨损异常不均

    C.说明机座发生了变形

    D.说明机体发生了变形


    正确答案：C

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