A、配合
B、磨合
C、对中
D、运转
1.活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。A、磨合不良B、磨损C、敲缸D、拉缸
2.活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。A、润滑不良B、破坏油膜C、发生黏着D、敲缸
3.活塞环套在活塞上,其作用是密封()与气缸之间的间隙。
4.当活塞运动装置对中不良导致拉缸时,可从()与()配合间隙进行分析判断。A、气缸/活塞B、气缸/活塞环C、滑块/导板D、活塞/活塞环
第1题:
A.气缸中心线与活塞中心线的平行度
B.活塞与气缸套的配合间隙
C.连杆大小端轴承的轴向间隙
D.主轴承间隙
第2题:
活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生 、 和 ;间隙过小又会产生 、 。
第3题:
26、气缸与活塞之间的配合间隙过小,易出现困缸、拉缸。
第4题:
A.动能
B.势能
C.速度
D.加速度
第5题:
气缸与活塞之间的配合间隙过小,易出现困缸、拉缸。