1.汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。()此题为判断题(对,错)。
2.汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?
3.在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中,当机组启、停或发生事故时,减温减压器可起()和()作用。
4.汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。()此题为判断题(对,错)。
第1题:
第2题:
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
A对
B错
第3题:
汽轮机在启.停和运转中,当转子轴向推力过大或油温过高,油膜破坏,推力瓦块钨金熔化,引起汽轮机动静部件摩擦,发生严重事故;因此设置()装置。轴向位移保护略
第4题:
第5题:
汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。