船舶搁浅后,在情况不明时,应()。
A.立即全速后退脱浅
B.开车使船尾转向深水保护车舵
C.操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出
D.立即查明情况,然后再行动
第1题:
船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避离______。
A.立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离
B.立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离
C.立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离
D.立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离
第2题:
船舶搁浅后,为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化,首先应:
A.立即快倒车使船脱浅
B.为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水
C.可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出
D.以上都不对
第3题:
【单选】航行中的船舶如果突然发现在船首左前方不远处有障碍物,应立即采取的措施是
A.操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离
B.操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离
C.操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离
D.操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离
第4题:
有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。
A.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好
B.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差
C.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差
D.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好
第5题:
船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人落水的报告,应怎样紧急操船?
A.立即向落水者一舷操满舵
B.立即向落水者相反一舷操满舵
C.立即操左舷满舵
D.立即操右舷满舵