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参考答案和解析

更多“轮边减速器可以将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮。”相关问题
  • 第1题:

    驱动桥采用轮边减速器,从动件()与车轮相连。

    • A、太阳轮
    • B、行星架
    • C、行星齿轮
    • D、齿轮

    正确答案:B

  • 第2题:

    将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮的装置是()。

    • A、半轴
    • B、差速器
    • C、主减速器
    • D、轮边减速器

    正确答案:B

  • 第3题:

    轮边减速器可以将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    为进一步提高重型载重汽车车轮的驱动力矩,在汽车上常装有()。

    • A、主减速器
    • B、差速器
    • C、分动器
    • D、轮边减速器

    正确答案:D

  • 第5题:

    半轴将差速器的扭矩传给驱动车轮。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    将万向传动装置的扭矩,经主减速器把旋转方向改变90°,再经差速器分配到左右两侧半轴,由半轴传到驱动车轮,使汽车行驶的是()。

    • A、转向桥
    • B、驱动桥
    • C、支持桥
    • D、悬架

    正确答案:B

  • 第7题:

    汽车在驱动桥内装有(),并通过两根半轴连接两侧车轮,使汽车既可直线行驶,又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。

    • A、主减速器
    • B、差速器
    • C、差速锁
    • D、轮边减速器

    正确答案:B

  • 第8题:

    重型载重车为增加车轮驱动力矩,在汽车常装有()。

    • A、主减速器
    • B、差速器
    • C、分动器
    • D、轮边减速器

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮的装置是()。
    A

    半轴

    B

    差速器

    C

    主减速器

    D

    轮边减速器


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    关于防滑差速器(LSD)的功能,下列哪一项说明是正确的。()
    A

    当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD改变差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮

    B

    当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD加强差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮

    C

    当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD限制差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮

    D

    当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD停止差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    轮边减速器可以将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    驱动桥采用轮边减速器,从动件()与车轮相连。
    A

    太阳轮

    B

    行星架

    C

    行星齿轮

    D

    齿轮


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    轮边减速器的作用是在主减速器的基础上,进一步()传给驱动轮的转矩。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、削弱
    • D、传递

    正确答案:B

  • 第14题:

    半轴的作用是将()的扭矩传给驱动车轮。

    • A、变速器
    • B、主减速器
    • C、差速器
    • D、转向轮

    正确答案:C

  • 第15题:

    主减速器的功用是()

    • A、将输入转矩增大,转速降低
    • B、将动力传递方向改变后(横向布置发动机的除外)传给差速器
    • C、实现左右车轮差速运转
    • D、驱动车轮

    正确答案:A,B

  • 第16题:

    主减速器将扭矩方向折转180°,然后经差速器和半轴传给驱动车轮。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是()。

    • A、主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂
    • B、主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴
    • C、左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂
    • D、左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器

    正确答案:A

  • 第18题:

    发动机输出的扭矩传递次序为()。

    • A、离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
    • B、离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮
    • C、离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮

    正确答案:A

  • 第19题:

    具有连接左右半轴,可以时两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩作用的是()

    • A、车桥
    • B、主减速器
    • C、分动器
    • D、差速器

    正确答案:D

  • 第20题:

    判断题
    主减速器将扭矩方向折转180°,然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    半轴的作用是将()的扭矩传给驱动车轮。
    A

    变速器

    B

    主减速器

    C

    差速器

    D

    转向轮


    正确答案: B
    解析: 半轴的作用是将差速器传来的转矩再传给车轮,推动汽车行驶。

  • 第22题:

    多选题
    主减速器的功用是()
    A

    将输入转矩增大,转速降低

    B

    将动力传递方向改变后(横向布置发动机的除外)传给差速器

    C

    实现左右车轮差速运转

    D

    驱动车轮


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    轮边减速器的作用是在主减速器的基础上,进一步()传给驱动轮的转矩。
    A

    减小

    B

    增大

    C

    削弱

    D

    传递


    正确答案: A
    解析: 暂无解析