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集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮踏面采用圆柱形。 ( )此题为判断题(对，错)。
题目
集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮踏面采用圆柱形。 ( )
此题为判断题(对，错)。
相似考题
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第1题：
圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的（）时应重新加工修理。
- A、1/1000
- B、1/100
- C、1/10
正确答案:A -
第2题：
集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮采用圆柱形。
正确答案:正确 -
第3题：
集中驱动的大车从动轮踏面采用（）形。
- A、圆柱
- B、圆锥
- C、圆柱或圆锥
正确答案:A -
第4题：
电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形？为什么？
正确答案: 电力机车轮对踏面以1：20和1：10两段斜面制成圆锥形。因为机车在曲线上行时，外轮沿外轨所走的距离应该大于内轮沿内轨所走的距离。由于内外轮固装在同一轴上，如果两轮的踏面为圆柱形，势必引起内轮向后或外轮向前的滑行。如果踏面具有锥度，曲线通过时轮对又因离心力的作用往往贴靠外轨运行。这样，外轮与外轨接触点处的直径D必须大于内轮与内轨接触点处的直径d，这就显著减少了滑行。 -
第5题：
分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。
正确答案:错误 -
第6题：
动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。
正确答案:正确 -
第7题：
干燥清洁的动轮踏面与钢轨表面的粘着系数高。
正确答案:正确 -
第8题：
机车动轮踏面有1：20及1：1 0锥度的两段斜面；其中（）段的踏面是与轨面经常接触的部分。
正确答案:1：20 -
第9题：
车轮踏面采用圆盘形踏面。
正确答案:错误 -
第10题：
判断题干燥清洁的动轮踏面与钢轨表面的粘着系数高。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减少，降低了摩擦阻力。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面由锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
车轮的踏面可分为圆柱形和圆锥形。
正确答案:正确 -
第14题：
对于天车集中驱动的大车主动轮可采用（），配用顶部带曲率的钢轨。
- A、园锥形
- B、园柱形
- C、鼓形
正确答案:A -
第15题：
动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。
正确答案:正确 -
第16题：
带有锥形踏面的大车主动轮，锥度的（）应靠跨中方向安装，不得装反。
正确答案:大端 -
第17题：
机车动轮踏面有1：20及1：10锥度的两段斜面；其中（）一段的踏面是与轨面经常接触的部分。
正确答案:1：20 -
第18题：
动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。
正确答案:正确 -
第19题：
动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面由锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。
正确答案:正确 -
第20题：
按车轮按踏面形状分（）。
- A、 单轮缘
- B、 圆柱形
- C、 圆锥形
- D、 鼓形
正确答案:B,C,D -
第21题：
大车车轮采用圆锥踏面，是为了消除啃轨现象。
正确答案:正确 -
第22题：
填空题机车动轮踏面有1：20及1：10锥度的两段斜面；其中（）一段的踏面是与轨面经常接触的部分。正确答案： 1：20解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题机车动轮踏面有1：20及1：1 0锥度的两段斜面；其中（）段的踏面是与轨面经常接触的部分。正确答案： 1：20解析： 暂无解析