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设计批评的基本标准有()A.功利性标准 B.艺术性标准 C.政治性标准 D.文化性标准 E.宗教性标准

题目
设计批评的基本标准有()

A.功利性标准
B.艺术性标准
C.政治性标准
D.文化性标准
E.宗教性标准

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  • 第1题:

    设计的批评标准包括功利性标准、艺术性标准和文化性标准。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    铁路设计的基本标准是什么?铁路的主要技术标准有哪些?为什么它们是主要技术标准?


    正确答案: 铁路设计的基本标准是铁路等级。
    铁路设计的主要标准包括:正线数目、限制坡度、最小曲线半径、车场分布、到发线有效长度、牵引种类、机车类型、机车交路、闭塞类型。
    这些标准是确定铁路能力大小的决定因素,一条铁路的能力设计实质上是选定主要技术标准。同时这些标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响,并且是确定设计线一系列工程标准和设备类型的依据。

  • 第3题:

    设计功能与设计批评有什么联系?


    正确答案: ⑴对设计功能的讨论,在设计批评中有着极为悠久的传统。早在公元前1世纪,罗马的建筑师和工程师维特鲁威在《论建筑一稿中便清楚地表明,结构设计应当由其功能所决定。在18世纪,英国经验主义者又提出“美与适用”理论,与维特鲁威的观点遥相呼应。此时,维特鲁威的理论追随者洛日耶(1713~1769年)在他的著作《论建筑中就反复强调建筑设计的基础是结构的逻辑性,并将维特鲁威所描述的建筑类型作为古典建筑的范例,从而倡导建筑设计上的新古典主义。
    ⑵到1896年,芝加哥学派的建筑大师沙利文(1856~1924年)发表了他的论文集《随谈》,其中的名言:“形式永远服从功能,此乃定律”随即成了20世纪功能主义的口号。稍后一些,激进的反装饰理论家卢斯发表了极有影响的《装饰与罪恶》(1908),全篇文章的内容后来被压缩成一句口号:装饰就是罪恶。卢斯所提倡的美学与在他之前的新古典主义传统一脉相承,并且借助传统上的理论支持,使得功能主义观点迅速传播开来,对后来的工业设计影响甚广,尤其是在第一次世界大战之后的包豪斯,功能主义几乎被滥用而成为建筑中“国际现代风格”和设计中“现代风格”的代名词。

  • 第4题:

    最先将设计的批评标准问题推向前台的是()。

    • A、新艺术运动
    • B、包豪斯
    • C、工艺美术运动
    • D、现代设计

    正确答案:C

  • 第5题:

    设计批评有哪两种特殊方式?


    正确答案:国际博览会和集团批评。以检阅世界最新的设计成就,广泛引发社会各界的批评和购买为目的的国际博览会,其来历应追溯到1851年在英国伦敦海德公园举行的“水晶宫”国际工业博览会。这个博览会在设计史上具有重要意义,它暴露了新时代设计中的重大问题,引起激烈的论争,在致力于设计改革的人士中兴起了分析新的美学原则的活动,起到了指导设计的作用。

  • 第6题:

    什么是设计批评?设计批评的方式有哪些?


    正确答案: 设计批评是指对以产品设计为中心的一切设计现象、设计问题与设计师所做的理性分析、思考、评价和总结,并通过口头、书面方式表达出来,着重解读设计产品的各种价值并指出其高下优劣的设计活动。
    批评方式:
    ① 会展活动批评
    ② 团体审查批评
    ③ 群体消费批评
    ④ 个体批评

  • 第7题:

    伦理批评又称为(),是以善与恶为基本范畴来作为对批评对象的判断标准。


    正确答案:道德批评

  • 第8题:

    填空题
    伦理批评又称为(),是以善与恶为基本范畴来作为对批评对象的判断标准。

    正确答案: 道德批评
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    什么是设计批评的标准?

    正确答案: 设计批评既是一种客观的活动,亦是一种主观的活动。说它是一种客观的活动,这是说设计批评有一个客观的标准,称它为主观活动是设计批评中有许多主观的成分在其中难以量化。标准是一元的,但在设计批语活动中却有着多元的因素,这种多元的因素是说设计的标准有着历史的、民族的、地域、时代等诸多因素影响。设计批评的三原则,人文意识、文化性和市场性
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    设计批评标准的历时性是一个什么概念?

    正确答案: 设计批评的标准在其自然状态下,随时间的推移,社会的发展而不断地演化着。批评标准根本上是一个历史的概念,时间、地域和文化的差异意味着人们对设计要素的不同理解。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    设计功能与设计批评有什么联系?

    正确答案: ⑴对设计功能的讨论,在设计批评中有着极为悠久的传统。早在公元前1世纪,罗马的建筑师和工程师维特鲁威在《论建筑一稿中便清楚地表明,结构设计应当由其功能所决定。在18世纪,英国经验主义者又提出“美与适用”理论,与维特鲁威的观点遥相呼应。此时,维特鲁威的理论追随者洛日耶(1713~1769年)在他的著作《论建筑中就反复强调建筑设计的基础是结构的逻辑性,并将维特鲁威所描述的建筑类型作为古典建筑的范例,从而倡导建筑设计上的新古典主义。
    ⑵到1896年,芝加哥学派的建筑大师沙利文(1856~1924年)发表了他的论文集《随谈》,其中的名言:“形式永远服从功能,此乃定律”随即成了20世纪功能主义的口号。稍后一些,激进的反装饰理论家卢斯发表了极有影响的《装饰与罪恶》(1908),全篇文章的内容后来被压缩成一句口号:装饰就是罪恶。卢斯所提倡的美学与在他之前的新古典主义传统一脉相承,并且借助传统上的理论支持,使得功能主义观点迅速传播开来,对后来的工业设计影响甚广,尤其是在第一次世界大战之后的包豪斯,功能主义几乎被滥用而成为建筑中“国际现代风格”和设计中“现代风格”的代名词。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    设计史家和设计批评家的关注点有什么不同?

    正确答案: 设计史家的关注点是设计的历史,设计批评家的关注点却是当代的设计作品。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述再创造性的设计批评和批评性的设计批评有何异同


    正确答案:再创造性设计批评是确定设计作品的独特价值,并将其特质与消费者的价值观与需要相联系。在大多数情况下它是一种文学表现,评论文章本身便有独立的文学价值和艺术价值。而批判性设计批评是讲设计作品与其它人文价值判断和消费文化需要相联系对作品作出评价,并对作品的评价制定出一套标准,将这些标准运用到对其他设计作品的评价中去,他的重要在于作品价值判断。

  • 第14题:

    什么是设计批评的标准?


    正确答案: 设计批评既是一种客观的活动,亦是一种主观的活动。说它是一种客观的活动,这是说设计批评有一个客观的标准,称它为主观活动是设计批评中有许多主观的成分在其中难以量化。
    标准是一元的,但在设计批语活动中却有着多元的因素,这种多元的因素是说设计的标准有着历史的、民族的、地域、时代等诸多因素影响。设计批评的三原则,人文意识、文化性和市场性

  • 第15题:

    简述设计的批评标准。


    正确答案:设计的批评标准包括:
    1,功利性标准——经济与科技的评价
    2,艺术性标准——美学的评价
    3,文化性标准——社会评价

  • 第16题:

    设计史家和设计批评家的关注点有什么不同?


    正确答案: 设计史家的关注点是设计的历史,设计批评家的关注点却是当代的设计作品。

  • 第17题:

    影视批评的基本标准包括()。

    • A、社会标准
    • B、艺术标准
    • C、商业标准
    • D、政治标准

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    设计批评有国际博览会()两种特殊方式。

    • A、 国际博览会
    • B、 个体批评
    • C、 审查批评
    • D、 集团批评

    正确答案:D

  • 第19题:

    审美批评的基本特点有那些?


    正确答案:(1)情感性评价;(2)体验与超越矛盾统一的批评;(3)形式或形象的直觉的批评。

  • 第20题:

    问答题
    论述设计批评的四个标准。

    正确答案: 设计批评的四个标准是:形式的完美性;功能的适用性;传统的继承性;艺术性的意义。
    1.形式的完美性:20世纪形式主义批评主要来自三个方面的影响:
    1)沃尔夫林对美术风格史的研究;
    2)贝尔在艺术批评提出的“有意味的形式”;
    3)美国罗斯《纯设计理论》。
    2.功能的适用性:沙利文“形式永远服从功能”成了20世纪功能主义口号。
    3.传统的继承性:主要表现为设计史的历史主义理论。设计中历史主义形成于19世纪,以遵从传统的特征。另一种设计思潮为折衷主义,主张是综合不同的来源和时代的风格。
    4.艺术性的意义:“趣味”与“美”有着同等重要的位置,19世纪的“美学运动”和20世纪的现代运动中,常与设计功能发生联系。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    铁路设计的基本标准是什么?铁路的主要技术标准有哪些?为什么它们是主要技术标准?

    正确答案: 铁路设计的基本标准是铁路等级。
    铁路设计的主要标准包括:正线数目、限制坡度、最小曲线半径、车场分布、到发线有效长度、牵引种类、机车类型、机车交路、闭塞类型。
    这些标准是确定铁路能力大小的决定因素,一条铁路的能力设计实质上是选定主要技术标准。同时这些标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响,并且是确定设计线一系列工程标准和设备类型的依据。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    什么是设计批评?设计批评的方式有哪些?

    正确答案: 设计批评是指对以产品设计为中心的一切设计现象、设计问题与设计师所做的理性分析、思考、评价和总结,并通过口头、书面方式表达出来,着重解读设计产品的各种价值并指出其高下优劣的设计活动。
    批评方式:
    ① 会展活动批评
    ② 团体审查批评
    ③ 群体消费批评
    ④ 个体批评
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    设计的批评标准包括功利性标准、艺术性标准和文化性标准。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析