多轴飞行器的操纵不包括
A.俯仰操纵
B.航向操纵
C.周期变距
第1题:
4轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类,其中
A.“+”模式操纵性好
B.“X”模式操纵性好
C.两种模式操纵性没有区别
第2题:
直升机的自动倾斜器是由什么来操纵的()。
第3题:
飞行操纵的俯仰轴,以下说法哪种正确()
第4题:
直升机的周期变距是操纵直升机()
第5题:
要实现直升机的横滚和俯仰操纵且不相互影响,周期变距杆操纵机构需要()套推拉管。
第6题:
直升机的飞行操纵有()
第7题:
某些飞机采用“全动平尾”的目的是().
第8题:
对于常规力矩操纵的飞机,下列说法正确的是()
第9题:
关于自动倾斜器说法错误的()
第10题:
直升机旋翼的总桨距以及周期变距操纵均通过()实现。
第11题:
航向力开关(YAW FORCE SWICH)位于()
第12题:
对
错
第13题:
4轴飞行器有“×”模式和“+”模式两大类,其中
A.“+”模式操纵性好
B.“×”模式操纵性好
C.两种模式操纵性没有区别
第14题:
小型无人直升机的操纵系统()
第15题:
多轴飞行器的操纵不包括()。
第16题:
综合总距操纵和周期变距操纵的结构叫:()。
第17题:
恒速螺旋桨的工作转速可以通过:().
第18题:
直升机飞行中需要的操纵()。
第19题:
单旋翼直升机的操纵()。
第20题:
共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括()
第21题:
直升机的操纵不包括()
第22题:
飞行中操纵周期变距杆将使()改变。
第23题:
机头转向操纵
总距操纵
周期性桨距操纵
襟翼操纵