最大地面制动力取决于()。 A.制动器制动力 B.地面附着力 C.附着率 D.滑动率
第1题:
最大地面制动力取决在()。
第2题:
制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。()
第3题:
地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。()
第4题:
简述地面制动力,制动器制动力以及附着力之间的关系。
第5题:
关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述,正确的是()
第6题:
制动器制动力受地面附着力的限制。
第7题:
汽车制动时产生的地面制动力首先取决于(),同时又受路面附着条件的限制。
第8题:
关于汽车制动时的说法正确的是()。
第9题:
地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力
地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力
附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力
地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力
第10题:
轮胎的变形
附着力
制动器制动力大小
第11题:
制动系统压力
车轮与地面间附着力
地面附着系数
第12题:
制动器制动力
附着率
附着力
滑动率
第13题:
制动器制动力取决于()和车轮制动器技术状况。
第14题:
影响车辆制动距离因素是()。
第15题:
汽车制动时地面制动力大小首先取决于()。
第16题:
最大地面制动力取决于()。
第17题:
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。
第18题:
当地面制动力没有达到地面附着力时,地面制动力与制动器制动力相等。
第19题:
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受到()的限制。
第20题:
制动器、制动力
附着力
附着率
滑动率
第21题:
地面制动力等于附着力
制动器制动力大于附着力
制动器制动力总是大于或等于地面制动力
制动器制动力总是等于地面制动力
第22题:
对
错
第23题:
车轮制动器技术状况
制动系统压力
车轮与地面间附着力
第24题:
地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力
地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力
附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力
地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力