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自动变速器油温度过高或急剧上升，说明自动变速器内部有故障或油量不足。

题目

自动变速器油温度过高或急剧上升，说明自动变速器内部有故障或油量不足。

相似考题

1.检查自动变速器油面高度时，在手指上点少许油液用手指相互摩擦，如发现油有金属屑，则说明( )。A.离合器、制动器或单向离合器磨损B.变速器油温过高C.油面过高D.油冷却器或管路堵塞

2.自动变速器加油量以容量为准。

3.失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）A、变速器内部打滑B、变速器油温过低C、电子控制系统故障D、发动机或液力变矩器故障

4.自动变速器液位过高过低容易导致哪些故障？

更多“自动变速器油温度过高或急剧上升，说明自动变速器内部有故障或油量不足。”相关问题

  • 第1题：

    简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。


    正确答案: 换挡冲击过大故障原因：
    （１）发动机怠速过高，会导致起步冲击
    （２）节气门位置传感器调整不当，使主油路压力过高
    （３）主油路调压阀故障，使注油路油压过高（弹簧过硬，回油口打开晚）
    （４）蓄压器活塞卡滞，不能起减震作用
    与主油路并联的缓冲装置，防止主油路油压过高造成换档冲击。
    （５）单向节流阀漏装或装错
    控制通往换档执行元件液压油的流量
    （６）换挡执行元件打滑，动力传递不畅，有冲击；
    （７）升档过迟，升档时发动机转速偏高，车速较高，传动系统各零件转速高，重新接合或制动时，惯性冲击大。
    （８）油压电磁阀不工作（4号电磁阀）
    （９）电脑有故障，控制的换档时刻或油压调节等有误.

  • 第2题：

    自动变速器阀体柱塞卡滞常见原因是（）

    • A、柱塞变形
    • B、油脏污
    • C、油温过高
    • D、无油

    正确答案:B

  • 第3题：

    变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。 

    • A、离合器或制动器打滑
    • B、变速器油压过高
    • C、液力变矩器导轮单向离合器打滑

    正确答案:A

  • 第6题：

    电控自动变速器控制功能很强大，特别是故障自诊断功能有益于维修。此功能能诊断自动变速器的（）系统的故障。（填机械、液压或电控）


    正确答案:电控

  • 第7题：

    （）的作用用于检测自动变速器油温度。

    • A、自动变速器油温传感器
    • B、空档开关
    • C、车速传感器
    • D、输入轴转速传感器

    正确答案:A

  • 第8题：

    检查自动变速器油面高度时，在手指上点少许油液用手指相互摩擦，如发现油有金属屑，则说明（）。

    • A、离合器、制动器或单向离合器磨损
    • B、变速器油温过高
    • C、油面过高
    • D、油冷却器或管路堵塞

    正确答案:A

  • 第9题：

    问答题
    自动变速器液位过高过低容易导致哪些故障？

    正确答案： 高：（1）喷油，失火；（2）气泡，效率下降；（3）堵塞排油孔，换档不稳。
    低：（1）打滑；（2）加速不良；（3）齿轮润滑不好。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    ECOLIFE自动变速器油温过高报警后，采取有效操作措施后数秒时间，温度仍不能下降到许用范围，有可能是以下原因（）
    A

    润滑油油位过高或过低

    B

    车辆热交换器受污染

    C

    冷却回路故障

    D

    变速器受损


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列说法中，不属于自动变速器不能行使故障原因的是（）。
    A

    油泵损坏

    B

    操纵手柄和手动阀之间的连杆或拉索松脱

    C

    主油路严重泄漏

    D

    变速器油温过高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。
    A

    离合器或制动器打滑

    B

    变速器油压过高

    C

    液力变矩器导轮单向离合器打滑


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如果失速测试中发动机转速过高，则表示（）

    • A、变速器内部打滑
    • B、变速器过热
    • C、电子控制系统故障
    • D、发动机或变速器故障

    正确答案:A

  • 第14题：

    如果自动变速器油颜色发白而且浑浊，则造成故障的原因可能有（）

    • A、油温过高
    • B、油液使用时间过长
    • C、油面过高
    • D、有水分进入

    正确答案:D

  • 第15题：

    下列说法中，不属于自动变速器不能行使故障原因的是（）。

    • A、油泵损坏
    • B、操纵手柄和手动阀之间的连杆或拉索松脱
    • C、主油路严重泄漏
    • D、变速器油温过高

    正确答案:D

  • 第16题：

    自动变速器的液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为（）的设定进行控制。


    正确答案:80℃

  • 第17题：

    ECOLIFE自动变速器油温过高报警后，采取有效操作措施后数秒时间，温度仍不能下降到许用范围，有可能是以下原因（）

    • A、润滑油油位过高或过低
    • B、车辆热交换器受污染
    • C、冷却回路故障
    • D、变速器受损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    自动变速器油面过高、过低有什么危害？


    正确答案: 油面过高：工作液从加油管或通风管溢出，严重时导致机罩内起火；阀体内排泄孔堵塞，排油不畅，阻碍离合器和制动器的正常分离，引起换挡不平稳。
    油面过低：油泵会吸进空气，液压控制系统压力过低，造成离合器、制动器打滑；换挡冲击；行星齿轮系统润滑不良。

  • 第20题：

    自动变速器（）或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。

    • A、行星齿轮部件的磨损
    • B、液压系统的泄漏
    • C、换档油路压力过高
    • D、自动变速器油面偏低

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    如果失速测试中发动机转速过高，则表示（）
    A

    变速器内部打滑

    B

    变速器过热

    C

    电子控制系统故障

    D

    发动机或变速器故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    电控自动变速器控制功能很强大，特别是故障自诊断功能有益于维修。此功能能诊断自动变速器的（）系统的故障。（填机械、液压或电控）

    正确答案： 电控
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）
    A

    变速器内部打滑

    B

    变速器油温过低

    C

    电子控制系统故障

    D

    发动机或液力变矩器故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    如果自动变速器油颜色发白而且浑浊，则造成故障的原因可能有（）
    A

    油温过高

    B

    油液使用时间过长

    C

    油面过高

    D

    有水分进入


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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