2、电动式 EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。
第1题:
电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和()等信号,控制电动机()的大小和方向。
第2题:
电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据()和()等信号,控制电动机扭矩矩的大小和方向。
第3题:
在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。()
第4题:
电动式电控动力转向(EPS)系统通常由()和电控单元(ECU)等组成
第5题:
电动式动力转向系统的ECU调整转向辅助助力不能通过()确定助力扭矩的大小和方向 。
第6题:
电子控制电动式转向系统主要由车速传感器、()、转向角传感器、电子控制器。电动机及减速机构等组成。
第7题:
电子控制动力转向系统是利用()作为助力源,根据转向参数和车速,由微机完成助力控制的。
第8题:
主力扭矩的大小和方向
转向盘输出轴的扭矩大小和方向
转向助力的大小和方向
第9题:
发动机
电动机
电动液压泵
第10题:
发动机
电动机
电动液压泵
第11题:
第12题:
第13题:
电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。()
第14题:
EPS系统根据车速传感器的()和转向柱上的()的转角信号,控制助力转向泵上的步进电动机执行阀,进而改变助力效果。
第15题:
对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小
第16题:
电动式电控动力转向(EPS)是利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制。
第17题:
电动式动力转向系统的ECU获得的()、车速信号确定助力扭矩的大小和方向,来调整转向辅助助力。
第18题:
电子控制电压式转向系统的电动机,只要控制触发信号端()的大小,就可以控制电动机输出转矩的大小。
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
扭矩传感器
车速传感器
电动机
电磁离合器
第22题:
对
错
第23题:
扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号
车速信号
发动机转速信号
转向盘转角传感器信号
第24题:
对
错