发动机在中等负荷下,若供给()混合气,易形成排气管放炮。
第1题:
排气管“放炮”的主要原因是()
第2题:
若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。
第3题:
可燃混合气过稀时,发动机会产生()不良现象。
第4题:
汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。
第5题:
排气管放炮是因为汽油发动机()造成的。
第6题:
发动机排气管放炮的原因有()。
第7题:
汽油发动机抖动严重,伴随有排气管放炮声,加速时有回火现象,则表明发动机()。
第8题:
燃烧室积炭
发动机过热
排气管冒黑烟
排气管放炮
第9题:
混合气过浓
点火时间过早
发动机过冷
第10题:
对
错
第11题:
混合气过浓
点火时间过早
发动机过冷
第12题:
第13题:
发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。
第14题:
汽油发动机在中等负荷时,随着节气门的开大,需要供给由稀变浓的混合气。
第15题:
发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。
第16题:
汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是()
第17题:
发动机起动时,要求供给()的混合气,怠速时要求供给()的混合气,中等负荷要求供给()的混合气,全负荷要求供给()的混合气。
第18题:
混合气过浓将导致发动机()。
第19题:
排气管放炮的主要原因有()。
第20题:
极浓
极稀
经济混合气
功率混合气
第21题:
浓
很浓
很稀
较稀
第22题:
对
错
第23题:
混合气过浓
混合气过稀
来油不畅
怠速不稳