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属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是（）。A、润滑油粘度过大B、主油道及分油道发生堵塞C、机油泵限压阀调整不当或卡死D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚E、机油过滤器严重脏污

题目

属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是（）。

  • A、润滑油粘度过大
  • B、主油道及分油道发生堵塞
  • C、机油泵限压阀调整不当或卡死
  • D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚
  • E、机油过滤器严重脏污
相似考题

1.柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。A、润滑不良B、机油压力过低C、机油压力过高D、气门间隙不正确

2.润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。

3.造成润滑系统压力过高的原因是（）。A、压力表后的油道堵塞B、机油泵后的油道堵塞C、压力阀调整不当D、机油黏度过大

4.机油泵的作用就是降低机油压力,保证机油在润滑系统内不断循环,确保不因油压过高而造成其它部件损坏。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,E
更多“属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    润滑系统压力过高的原因有（）。

    • A、油道堵塞
    • B、机油加注过量
    • C、旁通阀失效
    • D、机油泵失效

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（）。

    • A、机油泵磨损
    • B、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大
    • C、机油牌号正确
    • D、机油温度过高使粘度降低

    正确答案:C

  • 第3题：

    造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有（）。

    • A、压力表后的油道堵塞
    • B、机油泵后的油道堵塞
    • C、压力阀调整不当
    • D、机油黏度过大

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    造成润滑系统压力过低的原因是（）。

    • A、机油黏度过小
    • B、压力阀调整不当
    • C、轴承间隙过大
    • D、油泵泄漏量过大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    机油温度过高的原因有（）。

    • A、温度传感器或温度表失灵造成指示失常
    • B、机油量太少
    • C、各润滑部位的配合间隙不当
    • D、冷却系温度过高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    润滑系统压力过高是由哪些原因引起的？


    正确答案: 机油压力过高，使机油泵负荷增大，加大了功率消耗和机油泵零件的磨损。
    压力过高的原因有：
    1.油牌号不对，粘度过大；或机油温度过低使粘度过大。
    2.限压阀或回油阀弹簧预紧力调整过高。
    3.限压阀或回油阀卡死不能开启。
    4.通向主轴承和连杆轴承的油道堵塞。

  • 第7题：

    下列不属于润滑系统检测装置的是（）。

    • A、机油压力表
    • B、机油标尺
    • C、限压阀

    正确答案:C

  • 第8题：

    发动机启动后机油滤清器被压裂，原因是（）

    • A、机油过多
    • B、机油量少
    • C、发动机转速过高造成机油压力过高
    • D、限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高

    正确答案:D

  • 第9题：

    发动机启动后，机油滤清器被压裂，原因是（）。

    • A、机油过多
    • B、机油量少
    • C、限压阀卡死，主油道堵塞造成机油压力过高
    • D、发动机转速过高造成机油压力过高

    正确答案:C

  • 第10题：

    多选题
    造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有（）。
    A

    压力表后的油道堵塞

    B

    机油泵后的油道堵塞

    C

    压力阀调整不当

    D

    机油黏度过大


    正确答案： A,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于润滑系统中旁通阀的作用描述正确的一项是（）。
    A

    在机油泵泵油压力过高时打开

    B

    机油滤清器堵塞时打开

    C

    在系统压力过低时打开

    D

    在润滑系统正常时协助润滑


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    造成润滑系统机油压力过高的原因有（）
    A

    润滑油粘度过大

    B

    主油道堵塞

    C

    机油泵限压阀调整不当或卡死

    D

    机油滤清器严重脏污


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    润滑系中的限压阀是用以防止（）压力过高而造成机件损坏。

    • A、机油泵供油
    • B、主油道
    • C、输油泵

    正确答案:C

  • 第15题：

    机油压力释放阀的功用为（）。

    • A、避免润滑不足
    • B、防止机油滤清器堵塞
    • C、确保最小的压力
    • D、避免过高的机油压力

    正确答案:D

  • 第16题：

    润滑系统压力过高的原因有（）。

    • A、油道堵塞或机油黏度过大
    • B、细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小
    • C、调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵，或机油压力传感器或机油压力表指示失灵
    • D、发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成机油泄漏量过小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    润滑系限压阀钢球磨损过甚，可造成机油压力过高。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    机油压力过低的原因：机油存量不足、机油粘度低（）。

    • A、油温过高
    • B、机油过冷
    • C、机油泵不泵油
    • D、润滑油道有堵塞处
    • E、机油集滤器堵塞

    正确答案:C,E

  • 第19题：

    机油限压阀的作用是限制润滑系统的（），防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。

    • A、最低压力
    • B、最高压力
    • C、最高油温D、最大油量

    正确答案:B

  • 第20题：

    润滑系统压力过高的原因的哪些？


    正确答案: （1）油道堵塞：从润滑系统的油流通路可知，润滑油压力检测点都位于主油道上，主油道分向其他各个分支油道发生堵塞，则会引起表指示压力过高，同时被堵塞分支后面的部件将得不到润滑而迅速烧坏。曾有一台发动机的凸轮轴轴承油孔与轴承座上的油孔错位，使通向缸盖的润滑油流通不畅，造成机油压力过高（表指示值），缸盖上的摇臂轴等部件却得不到有效润滑，而迅速烧坏；
    （2）机油黏度过大：机油黏度过大造成流通阻力较大。虽然在主油道上的压力较高，但却不能足量地到达各个分支油道及其后的各个需润滑的部件。在环境温度较低的情况下，起动时的机油压力会超过正常值，但在发动机到达正常工作温度后，机油压力即恢复到正常范围，这种情况不能认为是压力过高故障；
    （3）细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小；
    （4）调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵；
    （5）新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成泄漏量过小；
    （6）机油压力传感器或机油压力表指示失灵。

  • 第21题：

    造成机油压力过高的原因之一是（）。

    • A、限压阀弹簧过软
    • B、机油泵磨损过甚
    • C、发动机温度过高
    • D、机油粘度过高

    正确答案:D

  • 第22题：

    多选题
    机油压力过低的原因：机油存量不足、机油粘度低（）。
    A

    油温过高

    B

    机油过冷

    C

    机油泵不泵油

    D

    润滑油道有堵塞处

    E

    机油集滤器堵塞


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在柴油机工作转速范围内，机油压力比较平稳，一般为（）。油压比较稳定的原因是柴油机的主油道内设有限压阀。机油限压阀的作用是限制润滑系统的最高油压，防止润滑系统产生过高的压力造成机油泵以及系统密封损坏。

    正确答案： 0.2--0.4Mpa
    解析： 暂无解析

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