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CDU上的N1限制页面选择了AUTO。,此时飞机从爬升方式进入巡航方式,那么推力限制为:().A、复飞推力限制B、连续推力限制C、爬升推力限制D、巡航推力限制
题目
A、复飞推力限制
B、连续推力限制
C、爬升推力限制
D、巡航推力限制
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第1题：
飞机在空中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，迎角平台被探测到：（）
- A、D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞（TO/G推力控制
正确答案:D -
第2题：
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到（）.
- A、自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
- B、自动推力自动接通，但不工作
- C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
- D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
正确答案:D -
第3题：
推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：
- A、等于爬升推力限制
- B、冻结在现有推力
- C、对应于推力杆位置
- D、逐渐等于推力杆位置
正确答案:B -
第4题：
在N1限制页选择CLB2，飞机到达（）时，减功率爬升设置逐渐增加到全额爬升推力。
- A、10000
- B、15000
- C、16000
正确答案:B -
第5题：
下列喷气发动机的推力（）不是认证的推力。
- A、复飞推力
- B、最大起飞推力
- C、最大巡航推力
正确答案:C -
第6题：
飞机爬升时，自动驾驶衔接在CMD方式，则自动油门工作在（）
- A、FMC速度方式
- B、推力方式
- C、减推力方式
- D、高度保持方式
正确答案:A -
第7题：
最佳高度为（）
- A、飞机每公斤燃油所飞最大距离（最有效航程）对应的高度
- B、飞机分段爬升所能达到的最大高度
- C、平飞中使用最大巡航推力的最大高度和最大巡航推力时达到300英尺/分钟垂直速度的最大高度并带有0.3g的过载余度
正确答案:C -
第8题：
反推杆什么情况下可以拉起？（）
- A、推力杆在任何位置
- B、推力杆在巡航位
- C、推力杆在慢车位
- D、推力杆在爬升位
正确答案:C -
第9题：
最大巡航高度为（）
- A、飞机每公斤燃油所飞最大距离（最有效航程）对应的高度
- B、飞机分段爬升所能达到的最大高度
- C、平飞中使用最大巡航推力的最大高度和最大巡航推力时达到300英尺/分钟垂直速度的最大高度并带有0.3g的过载余度
正确答案:C -
第10题：
CDU上的N1限制页面选择了AUTO。，此时飞机从爬升方式进入巡航方式，那么推力限制为：（）.
- A、复飞推力限制
- B、连续推力限制
- C、爬升推力限制
- D、巡航推力限制
正确答案:D -
第11题：
自动推力的推力目标值如何确定？
- A、选择ECU#1、＃2中推力限制值较小的一个
- B、选择ECU#1、＃2中推力限制值较大的一个
- C、选择ECU#1的推力限制值
正确答案:B -
第12题：
FMC性能计算主要确定下列哪些参数：（）
- A、速度和推力目标、速度和推力限制
- B、飞机总重、实际导航性能
- C、N1目标、N1限制、飞机航路角
- D、速度目标、速度限制、地速和偏流角
正确答案:A -
第13题：
哪个是正常巡航的推力位（）
- A、起飞（TOGA）
- B、最大连续（MAX CONTINUE）
- C、爬升（CLIMB）
正确答案:C -
第14题：
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门方式：（）
- A、当推力杆位置改变
- B、当自动推力按钮按下
- C、如果推力杆设在爬升位
- D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
正确答案:D -
第15题：
在飞行管理系统中，起飞阶段是指（）
- A、从选择起飞/复飞电门，直到飞机离地
- B、从跑道头人工前推油门杆，直到飞机离地
- C、从选择起飞/复飞电门，直到减推力高度（通常在此选择爬升推力）
正确答案:C -
第16题：
自动油门何时进入推力保持（THRHLD）方式（）
- A、起飞
- B、复飞
- C、巡航
- D、拉平
正确答案:A -
第17题：
关于最大巡航额定推力，说法正确的是（）
- A、每台发动机都有一个受到限制的最大巡航额定推力
- B、这个额定推力的大小取决于涡轮能够承受的最大温度
- C、当外界温度增加时，最大推力减小
- D、以上描述均正确
正确答案:D -
第18题：
空中，将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间，此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于（）
- A、爬升推力
- B、最大连续推力
- C、起飞/复飞推力
正确答案:B -
第19题：
发动机的推力值可在CDU上那个页面找到（）？
- A、性能限制页面
- B、起飞基准页面1/2
- C、识别页面
- D、N1限制页面
正确答案:C -
第20题：
要想自动油门加到全复飞N1限制值，何时第二次按压任一TO/GA电门（）？
- A、连续按压
- B、在自动油门达到减推力复飞推力后按压
- C、在达到计划的爬升率后按压
正确答案:B -
第21题：
中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式（）？
- A、现用发动机起飞推力限制的基准方式
- B、目前状态下最佳的推力基准方式
- C、起飞或复飞N1的限制方式
- D、现用的N1限制基准方式
正确答案:D -
第22题：
用于目标计算的推力限制是（）。
- A、由发动机的计算机（EECs或ECUs）送出的两个推力限制的平均值。
- B、由发动机的计算机（EECs或ECUs）送出的最低推力限制值。
- C、由发动机的计算机（EECs或ECUs）送出的最高推力限制值。
- D、当跑道方式、改平方式或滑跑方式被激活。
正确答案:C -
第23题：
推力方式显示器上出现的“A/TLIM”信息表示（）
- A、限制使用自动油门
- B、A/T自己计算的N1限制值失效，使用FMC提供的N1限制值
- C、FMC提供的N1限制值失效，使用A/T自己计算的N1限制值
- D、自动油门推力没有受到有效的限制
正确答案:C -
第24题：
单选题推力管理系统的功能是（）A估计发动机推力限制；进行自动油门方式管理
B计算发动机推力限制；进行自动油门方式管理
C计算发动机推力限制；进行自动油门方式选择
D计算发动机推力限制；进行自动油门方式监控
正确答案： C解析： 暂无解析