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无人机在遥控下降时,驾驶员应注意A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

题目

无人机在遥控下降时,驾驶员应注意

A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备


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  • 第1题:

    无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是

    A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞,

    B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞

    C.将油门迅速推至大车,等飞机速度积累到足够使其自动起飞,


    正确答案:B

  • 第2题:

    遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快

    A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小

    B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大

    C.对飞机无影响


    正确答案:B

  • 第3题:

    遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是

    A.拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆

    B.拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度

    C.发现有拉高的趋势,应推杆


    正确答案:A

  • 第4题:

    无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时

    A.拉杆飞机转入下降

    B.推油门飞机转入下降

    C.推杆飞机转入下降


    正确答案:C

  • 第5题:

    遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应

    A.拉杆稍早些

    B.拉杆稍晚些

    C.还按正常时机拉杆


    正确答案:A